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(2025修订版)理论考试无人机操作员考试题库及答案

第一部分单选题(50题)

1、公用变压器台区投入较大负荷应及时测量()。单选题

A.线路弧垂^

B.接地电阻^

C.电流^

D.电压

【答案】:D

【解析】公用变压器台区投入较大负荷时,电压会受到较大影响。及时测量电压可以了解负荷变化对电压的影响,判断电压是否在允许的范围内,从而保障供电质量和用电设备的正常运行。而线路弧垂主要与线路的档距、导线应力等有关,投入较大负荷通常不会直接影响线路弧垂,不需要及时测量;接地电阻主要反映接地装置的性能,一般在定期检测或接地系统有异常时测量,与投入较大负荷关系不大;电流虽然也会因负荷投入而变化,但对于保障用电设备正常运行和供电质量来说,电压是更为关键的参数,所以投入较大负荷应及时测量电压,答案选D。

2、配电线路拔梢电杆的埋设深度,无设计特殊要求时为杆长的()。单选题

A.(1/6)+700^

B.(1/5)+700^

C.(1/4)+700^

D.(1/10)+700

【答案】:D

【解析】在配电线路中,对于拔梢电杆的埋设深度,在没有设计特殊要求的情况下,按照相关规定和标准,其埋设深度为杆长的(1/10)+700,所以答案选D。

3、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,无人直升机降落前,应确认()无异常。单选题

A.A、降落地面^

B.B、降落场地^

C.C、降落海面^

D.D、降落和放油

【答案】:B

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中涉及无人直升机降落前需确认的相关情况,无人直升机降落要考虑整个降落场地的环境等因素是否安全合适,确保降落过程顺利且不会因场地问题造成危险或故障等异常情况。而“降落地面”表述较局限,仅强调了地面部分;“降落海面”一般架空输电线路无人直升机的降落场景主要不是海面;“降落和放油”在本规程该情境下并非降落前应确认的关键异常检查点。所以应确认降落场地无异常,答案选B。

4、根据运行经验,聚乙烯绝缘层的破坏原因,主要是()。单选题

A.绝缘老化^

B.外力破坏^

C.腐蚀^

D.高温

【答案】:A

【解析】在聚乙烯绝缘层的实际运行当中,绝缘老化是导致其破坏的主要原因。随着使用时间增长以及环境因素的影响,聚乙烯材料的性能会逐渐下降,分子结构发生变化,从而降低其绝缘性能,最终致使绝缘层被破坏。外力破坏虽然也可能造成绝缘层损坏,但并非主要原因;一般情况下,聚乙烯具有较好的耐腐蚀性能,所以腐蚀不是导致其破坏的主要因素;尽管高温对绝缘层有一定影响,但通常不是绝缘层破坏的最主要原因。因此,答案选A。

5、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()。单选题

A.注视地平仪,稍顶杆,收油门^

B.注视地平仪,稍顶杆,推油门^

C.注视地平仪,稍拉杆,收油门^

D.注视地平仪,稍拉杆,推油门

【答案】:A

【解析】在遥控无人机从预定高度平飞转为下降的操作过程中,需要关注多个方面的调整。首先,注视地平仪是为了准确把握无人机的飞行姿态和高度状况。接着,稍顶杆的目的是改变无人机的俯仰角,使机头向下,这是实现下降的关键动作之一。而收油门则是减少发动机的动力输出,降低无人机的飞行速度和升力,进一步促使无人机下降。综合来看,选项A“注视地平仪,稍顶杆,收油门”的操作符合从平飞转为下降的要求。选项B中推油门会增加动力,不利于下降;选项C中稍拉杆会使机头向上,与下降的操作相悖;选项D既拉杆又推油门,同样不利于实现下降。所以答案选A。

6、带电升起、下落、左右移动导线时,对于被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于()米。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】:A

【解析】在带电升起、下落、左右移动导线的操作中,为了确保安全,避免导线与被跨物之间因距离过近而产生放电等危险情况,规定被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于1米。所以答案选A。

7、空中禁区是指由国家划设的,未按照国家有关规则经特别批准,任何()不得飞入的空间。单选题

A.A、航空器^

B.B、民用航空器^

C.C、有人机^

D.D、无人机

【答案】:A

【解析】空中禁区是国家划设的特定区域,它限制了特定飞行行为以保障国家安全、公共安全等重要利益。“航空器”是指在大气层中飞行的各种飞行器,包括民用航空器、有人机、无人机等各类飞行器具。选项B“民用航空器”只是“航空器”的一部分,不能涵盖所有可能进入空中禁区的飞行物体;选项C“有人机”同样只是“航空器”的一个类别,不能代表全部;选项D“无人机”也只是“航空器”中的一种。而空中禁区的限制范围是针对所有未获特别批准的飞行物体,也就是所有“航空器”,所以答案选A。

8、在工作地点或检修的电气设备应设置()标示牌。单选题

A.“止步,高压危险!”^

B

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