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(2025修订版)电力行业无人机竞赛理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、在无人机拍照功能试验中,布置的测量点之间空间距离不小于()m单选题

A.A、20^

B.B、25^

C.C、15^

D.D、10

【答案】:A

【解析】在无人机拍照功能试验中,为了保证测量点数据的独立性、有效性以及避免测量点之间数据的相互干扰等,经过大量实际试验和相关标准规定,布置的测量点之间空间距离不小于20m,所以答案选A。

2、遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。单选题

A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定^

B.没有及时检查地平仪的位置,造成带坡度飞行^

C.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道^

D.天气状况不佳

【答案】:D

【解析】选项A中动作粗、操纵量大确实会导致飞行状态不稳定,在转换平飞、爬升和下降状态时容易产生偏差。选项B里若没有及时检查地平仪位置,使得飞机带坡度飞行,必然会对飞行状态的转换产生不良影响,进而造成偏差。选项C,平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时推杆、拉杆方向不正干扰其他通道,也会引发飞行偏差。而选项D天气状况不佳并非遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因,因为即使天气状况良好,若存在前面几种操作不当等情况,同样会产生偏差,所以答案选D。

3、某班组执行的一份操作票中,需在某位置装设1组接地线,在其操作票中该接地线编号为04,而在现场实际装设的地线编号为014。该操作票应定性为()。单选题

A.合格票^

B.不合格票^

C.规范票^

D.不规范票

【答案】:B

【解析】该操作票应定性为不合格票。因为在操作票中明确需在某位置装设编号为04的接地线,然而现场实际装设的地线编号为014,操作票内容与现场实际操作情况不相符,这严重违背了操作票准确规范执行的要求,所以此操作票应判定为不合格票。

4、无人机巡检作业是指利用无人机巡检系统对架空输电线路本体和附属设施的()、通道走廊环境等进行检查和检测的工作。单选题

A.A、整体外观^

B.B、内部结构^

C.C、运行状态^

D.D、异常状态

【答案】:C

【解析】无人机巡检作业主要是为了全面了解架空输电线路本体、附属设施以及通道走廊环境等的状况,以保障输电线路的安全稳定运行。选项A“整体外观”,虽然外观检查是巡检的一部分,但仅外观不能完全反映线路实际运行情况;选项B“内部结构”,一般来说无人机难以直接检测输电线路的内部结构;选项D“异常状态”,异常状态是运行过程中出现问题才有的,而巡检不仅是为了发现异常,更要掌握整体运行情况。而选项C“运行状态”能综合涵盖线路的多种特征,包括外观、电气特性等方面,通过对运行状态的检查和检测可以更好地保障输电线路的正常运行,所以答案选C。

5、对试验场地距地面2m高的环境风速进行持续5min的测量。若测量期间最大瞬时风速始终不大于()m/s,则可按如下步骤开始试验。单选题

A.A、3^

B.B、4^

C.C、5^

D.D、6

【答案】:A

【解析】对试验场地距地面2m高的环境风速持续测量5min,当测量期间最大瞬时风速始终不大于3m/s时才符合开始试验的条件,所以答案选A。

6、敷设电缆过程中,应有专人指挥。电缆移动时()用手搬动滑轮。单选题

A.可以^

B.严禁^

C.必须^

D.尽量

【答案】:B

【解析】在敷设电缆过程中,为了确保人员的安全,避免因操作不当引发危险,当电缆移动时严禁用手搬动滑轮,所以答案选B。

7、无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需()。单选题

A.增加油门以保持空速^

B.减小油门以保持空速^

C.针对此情况,无需做相关动作^

D.使飞行速度减小

【答案】:A

【解析】无人机定速遥控飞行时放下起落架,起落架放下后会增加无人机的空气阻力。为了克服增加的空气阻力,保持原来的空速,就需要增加发动机的功率,也就是增加油门来提供更多的动力,所以驾驶员需增加油门以保持空速,答案选A。

8、使用()巡检系统进行的架空输电线路巡检作业,作业人员包括工作负责人(一名)和工作班成员。工作班成员至少包括程控手和操控手。单选题

A.A、大型无人直升机^

B.B、中型无人直升机^

C.C、小型无人直升机^

D.D、固定翼无人机

【答案】:D

【解析】固定翼无人机巡检系统适用于架空输电线路巡检作业,并且在这样的作业中,作业人员包含一名工作负责人和工作班成员,工作班成员至少有程控手和操控手。而大型无人直升机、中型无人直升机、小型无人直升机不符合该描述中的巡检系统情况,所以答案选D。

9、稳像精准试验中,振动频率步长为()。单选题

A.A、2Hz^

B.B、3Hz^

C.C、4Hz^

D.D、5

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