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(2025修订版)轻微型无人机考试题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题
A.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
【答案】:D
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时,由于逆风的作用,飞机相对于地面的前进速度会减慢,如果按照正常风速时的下滑时机操作,可能会导致飞机着陆点过远。所以需要适当延迟下滑时机,让飞机在较高高度停留更久,以确保能够准确降落在合适的位置。同时,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高,这样能为后续的下滑着陆提供更充裕的调整空间和时间,保证着陆的安全性和准确性。因此选项D描述正确。
2、电力设施保护条例实施细则:35kV导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离是()米。单选题
A.3^
B.4^
C.5^
D.6
【答案】:A
【解析】《电力设施保护条例实施细则》规定,35kV导线边线在计算导线最大风偏情况下,距建筑物的水平安全距离是3米,所以答案选A。
3、中性点直接接地系统,单相接地故障中,非故障相的相电压将()。单选题
A.升高至1.7倍^
B.变为原来的0.86倍^
C.升高1.5倍^
D.几乎不变
【答案】:D
【解析】在中性点直接接地系统中,当发生单相接地故障时,故障相通过接地点形成了短路回路。由于中性点直接接地,能维持三相系统线电压的对称性,并且将故障相电压强制为零。此时非故障相的相电压主要取决于电源的对称情况和系统的正常运行参数,所以非故障相的相电压几乎不变,因此答案选D。
4、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题
A.-10℃~+55℃^
B.-10℃~+65℃^
C.-15℃~+55℃^
D.-15℃~+65℃
【答案】:A
【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃,所以答案选A。
5、三相电路中,用电设备主要有以下接法,即()单选题
A.三角形连接^
B.星形连接^
C.不完全星形连接^
D.以上都是
【答案】:D
【解析】在三相电路中,用电设备的接法有多种。三角形连接是常见的一种连接方式,它能使负载承受线电压,在一些功率较大且对电压要求特定的场合经常使用。星形连接也是常用的连接方法,有中性点,可提供线电压和相电压两种不同的电压值,能满足不同用电设备的电压需求。不完全星形连接同样在实际的三相电路中有其特定的应用场景,常用于一些对测量和保护有特殊要求的电路中。所以,三相电路中用电设备的主要接法包括三角形连接、星形连接以及不完全星形连接,答案选D。
6、遥控无人机平飞转弯过程中()。单选题
A.注视地平仪,协调地向转弯方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持^
B.注视地平仪,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持^
C.注视地平仪,向转弯方向压杆,同时反方向扭舵^
D.注视地平仪,向转弯方向压杆,同时向转弯方向向扭舵
【答案】:A
【解析】在遥控无人机平飞转弯时,需要正确的操作来实现平稳转弯。首先要注视地平仪,它能帮助操作者了解无人机的姿态。为了实现转弯,要协调地向转弯方向压杆扭舵,这样可以使无人机形成一定的坡度,这个坡度是转弯所必需的姿态调整。当形成合适的坡度后,稳杆保持,就能让无人机持续稳定地转弯。而选项B向转弯反方向压杆扭舵无法实现正常转弯;选项C向转弯方向压杆同时反方向扭舵,这样的操作会使无人机的姿态混乱,不利于转弯;选项D向转弯方向压杆同时向转弯方向扭舵这种表述不符合常规且准确的操作规范。所以正确答案是A。
7、据统计,无人机系统事故60%以上发生在()。单选题
A.起降阶段^
B.巡航阶段^
C.滑跑阶段^
D.爬升阶段
【答案】:A
【解析】在无人机系统运行过程中,起降阶段是较为复杂且风险较高的阶段。在起降时,无人机需要准确地控制高度、速度和姿态,还要应对地面气流的不稳定等因素。而巡航阶段无人机飞行状态相对稳定,滑跑阶段通常只是起飞或降落的前期小部分环节,爬升阶段相对起降阶段整体的操作复杂程度和面临的风险也较低。所以据统计,无人机系统事故60%以上发生在起降阶段,答案选A。
8、多旋翼无人机搭载任务载荷作业条件下,距地面2m高,瞬时风速应不大于()单选题
A.4m/s^
B.8m/s^
C.10m/s^
D.12m/s
【答
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