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第49卷第2期山西建筑Vol.49No.2

2023年1月Jan.2023·89·

SHANXIARCHITECTURE

·岩土工程·地基基础·

10.13719/j.cnki.1009-6825.2023.02.023

DOI:

临近铁路软质岩边坡滑坡成因机理及稳定性分析

刘凯锐

(中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063)

摘要:对临近铁路在建16级软质岩高边坡施工现场滑坡进行了全面勘察,对每级边坡的变形特征进行了详细描述。通过

现场测绘、钻探、测斜、取样化验等综合勘察手段,查明了滑坡的形成成因及滑面的分布特征,总结了云母石英片岩软质岩滑

坡的形成机理,并对滑坡体进行了稳定性分析评价,为后续的工程治理提供了详实的勘察资料。

关键词:软质岩高边坡;滑坡;变形特征;综合勘察

中图分类号:TU441.35文献标识码:A1009-6825(2023)02-0089-05

文章编号:

1工程概况结构全部被破坏,仅外观保持原岩状态,岩石风化呈土

状、砂状,风化裂隙很发育,含少量岩石碎块,干烧易钻

某铁路动车所停车场场坪标高为311.11m,南侧边

进。坡面分布,层面埋深为0m~3.20m,地层厚度为

坡开挖最高标高450m,边坡高约140m,共16级边坡。

1.70m~2.00m,属类土。

底部设置一排抗滑桩(桩顶标高320m),桩截面2.0m×

瑒瑠云母石英片岩(Pt):灰黄色,强风化,鳞片变晶

2.25m,1级~3级边坡设置框架锚杆,4级~16级边坡8-2

结构,片状构造,主要成分云母、绿泥石和石英,裂隙极发

设置喷混植生,坡率为1∶1.25,从南侧至西侧边坡采用

育,裂隙面可见褐色铁锰质氧化物薄膜。岩芯极破碎,主

1∶1~1∶1.25。9级~16级边坡以上地层为云母片岩

要呈4cm~9cm碎块状、饼状、短柱状,少部分呈10cm~

全~强风化为主,5级边坡以下为云母片岩弱风化层。

32cm柱状,RQD=28%,采取率85%。层面埋深0m~

2工程地质条件

4.9m,层厚3.00m~18.60m,属类软石,全场地均有

2.1地形地貌分布。

边坡区属鄂西北构造侵蚀低山丘陵区,沟谷深切,高瑒瑠云母石英片岩(Pt):灰绿色,弱风化,鳞片变晶

8-3

差较大,山坡自然坡度为30°,绝对标高310.0m~结构,片状构造,主要成分云母、绿泥石和石英,裂隙较发

470m,相对高差约160m,植被较发育,多为杂草、树木。育

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