塑料发盖的行人保护头部加速度曲线与伤害值分析.pdfVIP

10.16638/ki.1671-7988.2024.013.020

塑料发盖的行人保护头部加速度曲线与

伤害值分析

高发华，彭超，赵堃，魏晟弘，李伟

奇瑞新能源汽车股份有限公司，安徽芜湖241000）

摘要：在车辆碰撞事故中，行人属于弱势群体，通常在事故中受到较大的伤害，其中头部伤

害最严重。新能源汽车发展趋势中塑料发盖使用的频率不断增加，但塑料发盖对行人保护

头部伤害的影响研究较少。文章在ECER127法规行人保护的头部保护法规的基础上进行研

究，针对现有某A00塑料发盖车型，对发盖不同伤害值的位置区域进行划分，结合试验与仿

真数据得到发盖整体的加速度曲线，整理总结塑料发盖加速度曲线与钢制发盖的加速度曲线

进行对比，得到塑料发盖所需的吸能空间比钢制发盖更多。同时归纳不同区域的加速度进行

对比，得到塑料发盖的典型头部碰撞加速度曲线。文章通过研究塑料发盖的头部碰撞加速度

曲线，为后续塑料发盖车型的行人保护头部保护开发工作提供了参考，可在整车开发的预研

阶段对总布置和造型提出更加准确的布置参数和造型要求，整车开发工作减少重复工作。

关键词：塑料发盖；行人保护；头部；加速度曲线

中图分类号：U462文献标识码：A文章编号：1671-7988(2024)13-100-06

AnalysisoftheAccelerationCurveandInjuryValueofPedestrianProtection

HeadwithPlasticHood

GAOFahua,PENGChao,ZHAOKun,WEIShenghong,LIWei

(CheryNewEnergyAutomobileCompanyLimited,Wuhu241000,China)

Abstract:Invehiclecollisionaccidents,pedestriansbelongtothevulnerablegroup,usuallysuffer

greatinjuriesintheaccident,amongwhichtheheadinjuryisthemostserious.Inthedevelopment

trendofnewenergyvehicles,thefrequencyoftheuseofplastichoodisincreasing,buttherearefew

studiesontheimpactofplastichoodonpedestrianheadinjuryprotection.Basedonthehead

protectionregulationsofECER127forpedestrianprotection,thispaperdividesthelocationareasof

thehaircoverwithdifferentdamagevaluesforanexistingA00plastichaircover.Combinedwiththe

testandsimulationdata,theoverallaccelerationcurveofthehaircoverisobtained,andthe

accelerationcurveoftheplastichoodissummarizedandcomparedwiththatofthesteelhood.Plastic

hoodrequiremoreenergy-absorbingspacethanstee