防爆蓄电池机车专项检查表.docxVIP

防爆蓄电池机车专项检查表

检查地点：检查时间：

项目

标准及要求

检查方法

存在问题

一、资质

1、新购设备“MA标志”等证照齐全，有验收记录。

查阅资料

2、设备检修后必须经验收合格方可投用，有试验记录和验收记录。

二、车体

1、车架无开焊裂纹或明显变形和严重锈蚀,表面清洁，各连接件紧固良好。

现场检查

2、蓄电池机车轮对接触面平整，轮对转动灵活。

3、驾驶室内座椅、灭火器齐全，操作杆操作灵敏可靠。

4、瓦斯报警仪齐全灵敏，瓦斯断电功能灵敏可靠。

5、连接装置可靠，销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的25%。

6、均衡梁、弹簧、吊架等无裂痕或严重磨损。板弹簧各片厚度应一致，承载时应保持弓形。

三、轮对

1、轮箍（车轮）踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，塌面凹槽深度不超过5mm。

现场检查

2、轮缘高度不超过30mm,轮缘厚度磨损不超过原厚30%。

同一轴两车轮直径差不超过2mm,前后轮对直径差不超过4mm。

车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm；轴颈磨损量不超过原直径5%。

四、齿轮箱

1、齿轮箱与导板间隙，沿行车方向不大于5mm，沿车轴方向不大于7mm。

现场检查

2、齿轮箱固定牢固、无损坏、漏油现象。

3、机械电力制动可靠。

五、制动装置

1、制动系统灵活可靠，杆件无裂纹和严重变形，配合不松旷，符合完好标准的规定，制动距离符合《煤矿安全规程》规定。

现场检查

2、各连接销轴不松旷，不缺油。

3、闸瓦磨损余厚不小于10mm,同一制动梁两闸瓦厚度差不大于10mm。在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面的间隙为3～5mm。紧闸时，接触面积不小于60%，调整间隙装置灵活可靠，制动梁两端高低差不大于5mm。

4、抱闸式制动装置,闸带磨损余厚不小于3mm,闸带与闸轮的间隙位2mm～3mm,闸带无断裂,铜铆钉牢靠,弹簧不失效。??

5、撒砂装置灵活可靠,砂管畅通,管口对准轨面中心,砂子干燥充足。

6、制动距离符合《煤矿安全规程》第三百七十七条的规定。必须保持不少于100m的距离。列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m。）??

六、控制器

转动灵活，位置准确，闭锁装置可靠。

1、蓄电池不渗漏电解液.碱性蓄电池壳体无严重腐蚀;酸性蓄电池槽和上盖无破损及明显变形,封口胶无裂纹.注液孔盖齐全完整,封盖紧密,排气良好。?

2、蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整,无烧焦老化或破损,连接线(片)截面符合要求,不得脱焊,无断裂,螺栓紧固.???

3、防爆特殊型电机车应使用防爆特殊型蓄电池。电池组绝缘良好,极柱带电体不许外露,特殊工作栓(透气帽)齐全,透气良好。??

5、蓄电池箱固定稳妥,锁紧装置可靠。箱盖、箱体无严重变形及破损,覆盖良好。绝缘衬垫齐全完整。箱内不得有积水、电解液及其结晶。防爆特殊型电池箱内氢气浓度不得超过3%。?

八、电气

1、熔断器的溶体的材质及额定电流应符合要求。

现场检查

2、照明灯齐全明亮，照明有效距离不小于20M。

3、警铃（笛）完整，声音清晰宏亮，音响距离大于20M。

4、电源引线及连接线无破裂、老化、接线端子连接牢固。

5、电气绝缘电阻值所有电气对地绝缘电阻值不小于0.5MΩ。

6、所有防爆设备符合相关防爆设备要求，不失爆。

7、自动瓦斯检测报警装置按《煤矿安全规程》要求检查。

九、安全运行

1、电机车入井前必须进行防爆检查，检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。

现场检查

2、电机车司机必须持证上岗，严格执行本工种《安全技术操作规程》。执行。

3、电机车运行前，电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。?

4、电机车严禁超速运行，运行速度不得大于3m/s，机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。?

5、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，拌紧车闸，但不得关闭车灯。?

6、正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。运行中，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。?

7、严禁长距离顶车，区域调车进行顶车时，速度不超过0.2m/s，必须有挂钩工在前方负责观望和警戒。?严禁异道顶车。

8、挂钩工连接车辆时，车头与车辆必须缓慢靠近，严禁猛顶、猛撞