基于EFDC模型的靖江河道多码头开发段溢油事故综合污染风险分析.pdfVIP

第40卷第2期水摇资摇源摇保摇护2024年3月

Vol.40No.2WaterResourcesProtectionMar.2024

DOI:10.3880/j.issn.10046933.2024.02.019

基于EFDC模型的靖江河道多码头开发段

溢油事故综合污染风险分析

1,211111

程摇宇,马明睿,钟摇毅,韦婉霞,李丹萍,孙嘉慧

(1.河海大学环境学院,江苏南京摇210098;

2.河海大学浅水湖泊综合治理与资源开发教育部重点实验室,江苏南京摇210098)

摘要:基于环境流体动力学模型EFDC模拟了长江靖江开发段6个码头溢油事故下油膜漂移路径,

提出了溢油污染风险评估方法,计算了多码头溢油事故的污染风险指数分布及其对保护区的综合

污染风险指数。结果表明:码头位置和周围流场影响油膜的漂移路径;急流区溢油事故产生的油膜

峰值迁移速度快,影响距离长,而缓流区溢油事故产生的油膜聚集程度高,影响时间长;多码头溢油

事故产生的污染风险主要分布在各油膜路径的叠加区域,在开发段中部至下游末端形成强等级污

染风险带,综合污染风险指数约为1.6;风险带主要影响W1保护区,应在高风险区域提前采取应急

防范措施。

关键词:多码头;溢油事故;漂移扩散;EFDC模型;污染风险评估;靖江开发段

中图分类号:X524摇摇摇文献标志码:A摇摇摇文章编号:10046933(2024)02015007

ComprehensivepollutionriskanalysisofoilspillaccidentsinJingjiangmulti鄄wharfdevelopmentsectionbasedon

1,211111

EFDCmodel//CHENGYu,MAMingrui,ZHONGYi,WEIWanxia,LIDanping,SUNJiahui(1.Collegeof

Environment,HohaiUniversity,Nanjing210098,China;2.KeyLaboratoryofIntegratedRegulationandResource

DevelopmentonShallowLakes,MinistryofEducation,HohaiUniversity,Nanjing210098,China)

Abstract:Basedontheenvironmentalfluiddynamicscode(EFDC)model,theoilfilmdriftpathsundertheoilspill

accidentsatsixwharfsinJingjiangdevelopmentsectionoftheYangtzeRiverweresimulated.Amethodforoilspill

pollutionriskassessmentwasdeveloped,andthepollutionriskindexdistributionsofmulti鄄wharfoilspillincidentsandthe

comprehensivepollutionriskindexfortheprotectedareawerecalculated.Theresultsindi