沙坝隧道开挖施工组织设计（最全）.docVIP

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沙坝隧道开挖施工方案

第一章编制依据

1.编制依据

（1）建设单位下发的隧道专业工程施工图及通用图

（2）《爆破安全规程》（GB6722-2003）

（3）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；

（4）《铁路桥隧守护设施设计规范》(铁总建设[2013]59号)；

（5）《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)；

（6）《铁路安全管理条例》（2013年国务院第639号）；

（7）《铁路工务安全规则》（铁运[2014]272号)；

（8）《铁路建设工程质量事故调查处理规定》的通知（成铁建设[2009]171号)；

（9）成都铁路局营业线施工安全管理实施细则(成铁施工(2014)598号)；

（10）成都铁路局关于进一步加强邻近营业线施工安全管理的通知(成铁安电〔2015〕254号)；

（11）关于公布《成都铁路局施工安全“红线”制度》的通知（成铁安〔2015〕297号）；

（12）关于对《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则（试行）》进行部分修改（一）的通知（成铁施工〔2015〕485号）；

（13）关于对《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则（试行）》进行部分修改（二）的通知（成铁施工〔2015〕637号）；

（14）《成都铁路局关于研究渝怀二线隧道控爆邻近既有线施工相关事宜的会议纪要》（成都铁路局会议纪要第161期）

（15）《国家和国家铁路局现行设计规范、施工指南、验收标准》；

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(16)《铁路安全管理条例》（2013年国务院第639号）；

(17)《爆破作业单位资质条件和管理要求》GA990-2012；

（18）《爆破作业项目管理要求》GA991-2012

(19)工程岩土工程勘察报告及有关说明和现场实地踏勘

2.编制原则

⑴遵循符合性原则

积极响应和遵守中标文件中的工期、质量、安全、环境保护、职业健康、

文明施工、爆炸物品使用及管理等要求的规定及铁路建设施工合同、施工合同协议条款内容。

⑵遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则严格按照铁路施工安全操作规程中关于爆破物品管理的内容，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保爆破施工安全和既有铁路、公路及其他道路的畅通和安全，服从地方公安机关及其他爆炸物品管理单位、建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严格按爆破物品使用及管理方面的安全纪律和规程办事。

⑶遵循专业化队伍施工和综合管理相结合的原则

充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，

合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。

⑷遵循节约资源、保护环境的原则

依法用地，合理规划，科学设计，少占土地，保护农田，搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作，支持文物保护、景点保护，做到文明施工。

⑸遵循标准化管理的原则

制度健全、职责明确、监督到位、管控有力，强化标准化管理，确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

3.编制范围

改建铁路重庆至怀化线涪陵至梅江段增建第二线站前工程4标新沙坝隧道（ZDK279+460～ZDK288+098）里程段邻近既有营业线铁路隧道洞内控制爆破施工作业。

第二章隧道工程概括

1.隧道工程概括

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新沙坝隧道位于重庆市黔