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铁路计划员培训试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.铁路运输计划中，以下哪种计划是对日常运输生产活动的具体安排？（）

A.长远计划

B.年度计划

C.月度计划

D.日班计划

答案：D

解析：长远计划是铁路发展的战略规划；年度计划是一年的总体安排；月度计划是月间的运输协调；日班计划则是对日常运输生产活动的具体安排，包括列车运行、车辆调配等具体内容。

2.货物列车编组计划的核心任务是（）。

A.确定列车重量

B.确定列车编成辆数

C.确定列车运行径路

D.科学合理地组织车流

答案：D

解析：货物列车编组计划要解决的核心问题是如何科学合理地组织车流，将不同去向、不同性质的车流编成列车，以提高运输效率。列车重量、编成辆数和运行径路都是编组计划中的具体内容，但不是核心任务。

3.以下不属于列车运行图要素的是（）。

A.区间运行时分

B.列车到发时刻

C.机车类型

D.车站间隔时间

答案：C

解析：列车运行图要素包括区间运行时分、列车到发时刻、车站间隔时间等，这些要素共同构成了列车运行的时间和空间安排。机车类型虽然会影响列车运行，但不属于列车运行图的基本要素。

4.铁路运输能力的计算通常以（）为基础。

A.列车重量

B.列车编成辆数

C.列车运行速度

D.区间通过能力

答案：D

解析：区间通过能力是指在一定的机车车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，某一区间在单位时间内所能通过的最多列车对数或列数。铁路运输能力的计算通常以区间通过能力为基础，再考虑车站、机务段等其他因素的影响。

5.在铁路运输中，（）是指货物在运输过程中所发生的各项费用总和。

A.运输成本

B.运输价格

C.运输收入

D.运输利润

答案：A

解析：运输成本是货物在运输过程中所发生的各项费用总和，包括燃料费、折旧费、人工费等。运输价格是运输企业向货主收取的费用；运输收入是运输企业通过提供运输服务所获得的收入；运输利润是运输收入减去运输成本后的余额。

6.以下哪种货物运输方式在铁路运输中占比较大？（）

A.整车运输

B.零担运输

C.集装箱运输

D.行包运输

答案：A

解析：整车运输是指一批货物的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物运输方式。在铁路运输中，整车运输由于其运量大、效率高，在货物运输中占比较大。零担运输适合小批量货物；集装箱运输近年来发展较快，但占比仍低于整车运输；行包运输主要是旅客行李和包裹的运输，运量相对较小。

7.铁路运输计划编制的依据不包括（）。

A.国家经济发展计划

B.市场需求

C.铁路运输能力

D.运输企业的主观意愿

答案：D

解析：铁路运输计划编制需要依据国家经济发展计划，以保障国家重点物资的运输；要考虑市场需求，满足社会对运输的需要；同时也要结合铁路运输能力，确保计划的可行性。而运输企业的主观意愿不能作为编制计划的主要依据，必须以客观实际为基础。

8.列车运行调整的主要目的是（）。

A.提高列车运行速度

B.保证列车正点运行

C.增加列车开行对数

D.降低运输成本

答案：B

解析：列车运行调整是指当列车运行偏离运行图时，通过采取一系列措施使列车恢复按运行图运行，其主要目的是保证列车正点运行。提高列车运行速度、增加列车开行对数和降低运输成本虽然也是铁路运输追求的目标，但不是列车运行调整的主要目的。

9.以下关于车流组织的说法，错误的是（）。

A.车流组织应遵循合理、高效的原则

B.车流组织要充分利用铁路运输能力

C.车流组织可以不考虑列车编组计划

D.车流组织要考虑货物的性质和去向

答案：C

解析：车流组织必须遵循合理、高效的原则，充分利用铁路运输能力，同时要考虑货物的性质和去向，以实现运输效益的最大化。列车编组计划是车流组织的重要依据，车流组织必须按照列车编组计划进行，不能脱离编组计划。

10.铁路运输计划中的技术计划主要规定了（）。

A.列车运行方案

B.车辆运用指标

C.货物运输量

D.旅客运输量

答案：B

解析：铁路运输计划中的技术计划主要规定了车辆运用指标，如货车周转时间、货车静载重、空车走行率等。列车运行方案是列车运行图的内容；货物运输量和旅客运输量是运输计划中的客货运量指标。

11.下列哪项不是影响铁路运输能力的固定设备因素？（）

A.线路

B.机车车辆

C.车站

D.信号设备

答案：B

解析：影响铁路运输能力的固定设备因素包括线路、车站、信号设备等，这些设备一旦建成，其能力在一定时期内相对固定。机车车辆是移动设备，虽然会影响运输能力，但不属于固定设备因素。

12.在铁路运输中，（）是指货物从发站至到站的实际运输时间。

A.货物发送