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本发明公开一种柴电混合动力船舶的能量管理方法及装置。该柴电混合动力船舶的能量管理方法包括获取船舶的航行速度、需求功率和电池的SOC值;根据所述船舶的航行速度、需求功率和电池的SOC值,基于神经网络和模式切换的D‑ECMS能量管理方法,计算所述船舶的最优等效因子;根据所述最优等效因子,确定所述船舶的最优工作模式。本发明实施例提供的技术方案解决ECMS策略实时性差,柴油机和电机的工作效率不高,导致船舶的燃油经济性差以及电池初始SOC值与最终SOC值偏差大问题。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117104479 A
(43)申请公布日 2023.11.24
(21)申请号 202311017493.5
(22)申请日 2023.08.11
(71)申请人 广东广船国际海洋科技研究院有限
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