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2025年综合类-乙烯装置操作工-乙烯压缩理论知识历年真题摘选带答案(5卷单选题百道集合)

2025年综合类-乙烯装置操作工-乙烯压缩理论知识历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】离心压缩机喘振现象的临界点主要与以下哪个参数直接相关？

【选项】A.进口温度B.出口压力C.临界流量D.轴承润滑状态

【参考答案】C

【详细解析】离心压缩机喘振临界点由临界流量决定，当实际流量低于临界流量时，叶轮出口压力无法维持，导致气流反复倒流。选项C正确。其他选项中，进口温度影响气体密度，出口压力是喘振后的表现，轴承润滑状态影响机械故障而非喘振临界点。

【题干2】往复压缩机的曲轴箱油位异常升高，最可能的原因为？

【选项】A.润滑油黏度不足B.活塞环磨损C.油泵故障D.冷却水循环正常

【参考答案】B

【详细解析】活塞环磨损会导致气缸密封性下降，压缩过程中气体泄漏至曲轴箱，迫使油位升高。选项B正确。其他选项中，润滑油黏度不足会导致油位下降而非升高，油泵故障可能造成供油不足，冷却水循环问题与油位无直接关联。

【题干3】乙烯压缩机组试车前必须检查的轴封状态不包括？

【选项】A.动密封面间隙B.静密封法兰泄漏C.冷却水压差D.轴向力平衡状态

【参考答案】D

【详细解析】试车前检查重点为密封性和基础参数，轴向力平衡需在联轴器对中后通过振动监测确定，属于试车阶段后续步骤。选项D正确。其他选项均为试车前必须检查项目。

【题干4】压缩机效率η与绝热效率的关系为？

【选项】A.η=η绝热×(1-γ)B.η=η绝热/(1+γ)C.η=η绝热×(1+γ)D.η=η绝热

【参考答案】A

【详细解析】实际效率η等于绝热效率乘以机械效率修正系数，通常机械效率接近1，因此近似等于绝热效率。但严格公式为η=η绝热×(1-机械损失)，选项A中γ代表机械损失率，故正确。其他选项数学关系不符合实际。

【题干5】压缩机出口压力调节时，若需降低压力，应优先调整？

【选项】A.人口导叶开度B.出口阀门开度C.电机变频转速D.冷却器水量

【参考答案】A

【详细解析】离心压缩机通过调节入口导叶开度改变流量，间接影响出口压力。出口阀门开度调整属于末端控制，易导致系统波动。变频调速适用于多级压缩机组，单级离心机调节导叶更直接。选项A正确。

【题干6】乙烯压缩气中氢气含量超标，可能引发设备腐蚀的主要类型为？

【选项】A.点蚀B.应力腐蚀开裂C.气蚀D.氧化皮

【参考答案】B

【详细解析】氢气在含Cl-环境中易引发应力腐蚀开裂，乙烯装置中氯离子来源于设备密封胶垫和不锈钢焊缝腐蚀。选项B正确。点蚀多由酸性介质引起，气蚀与高速流体冲击相关，氧化皮是高温氧化产物。

【题干7】压缩机振动值超标时，应首先检查？

【选项】A.轴承温度B.联轴器对中C.气蚀余量D.进口过滤器

【参考答案】B

【详细解析】联轴器不对中是振动超标的常见原因，需使用激光对中仪检测偏差值。轴承温度异常可能伴随振动，但非第一检查项。气蚀余量不足会导致流量波动，进口过滤器堵塞影响流量但振动通常不显著。选项B正确。

【题干8】乙烯压缩机组润滑油的再生周期主要取决于？

【选项】A.压缩机运行时间B.油品黏度等级C.气体含油量D.环境温度

【参考答案】C

【详细解析】再生周期由油中含油量决定，乙烯压缩机组因处理含油气体，需定期取样分析油品清洁度。选项C正确。运行时间和黏度影响加油频率，环境温度决定油品选择而非再生周期。

【题干9】压缩机级间冷却器的作用不包括？

【选项】A.降低级后温度B.减少级间压力损失C.防止级间气体倒流D.提高整体效率

【参考答案】C

【详细解析】级间冷却器主要功能是降低气体温度以减少级间压力损失，同时防止过热导致气体参数异常。选项C错误，气体倒流风险由级间压力平衡设计控制。选项D正确，级间冷却可提升整体压缩效率。

【题干10】压缩机喘振保护动作中，出口压力会？

【选项】A.突然升高B.缓慢下降C.保持稳定D.短时波动后恢复

【参考答案】B

【详细解析】喘振发生时，压缩机出口压力会因气流倒流导致压力骤降，随后因保护停机而无法恢复。选项B正确。其他选项中，突然升高不符合喘振特征，稳定或波动后恢复属于非喘振工况。

【题干11】乙烯压缩机组紧急停机条件包括？

【选项】A.轴承温度＞120℃B.出口压力＜设定值30%C.气蚀余量＜0.5m3/kgD.冷却水压差＞50kPa

【参考答案】A

【详细解析】轴承温度超过120℃属于设备过热紧急停机条件。选项B错误