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目录
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1.概况181~
2.编制根据-184-
3.组织机构及职责-184-
4.接口管理的监理范围-185-
5.监理工程质量方针和监理目日-185-
6.接口工作流程、特点、要点-185-
7.接口工程监理措施-187-
7.1桥桩基础桥梁工程接口综合接地检查检测项目-187-
7.2承台-187-
7.3桥墩-188-
7.4梁体-189-
7.5梁体接触网支柱(下锚拉线)-190-
7.6梁体预埋件接口检查检测项目-191-
7.7梁体桥面-192-
8.隧道含(综合洞室)接口检查检测项目-192-
9.综合贯穿地线-195-
10.隧道接触网槽道安装原则即检查项目-196-
11.路基地段接口施工设计技术规定-197-
说明-200-
1.概况
1.1项目基本状况
长沙中大/贝利沪昆客专长昆湖南段监理站管段位于湘乡、娄底地区,
正线起讫里程:DK93+878〜DK167+155,正线长度为71.375km,引入娄邵
联络线工程12.18km;建设总投资64.9亿元。路过湘乡市、娄底市的娄星
区、涟源市共3市。
重要工程量:路基113段,桥梁55座,隧道21座,设娄底南站。
中铁十六局施工范围:DK93+878.00~DK126+853.00
中铁H^一局施工范围:DK126+853.00^DK167+155.00
1.1.1.水文、气象特性
沿线地下水重要为岩溶水、基岩裂隙水及第四系孔隙水三大基本类型。
地下水一般不具侵蚀性。
湖南省湘乡、娄底地区属亚热带季风湿润气候,具有气候温和、热量
丰富、雨量集中、雨热同季,四季分明的特点,数年平均气温16〜18℃,
一般东南部高于西北部1.5〜2℃,1月气温最低,七月气温最高,4〜6月
为雨季,7〜8月高温多暴雨,9月至次年3月为旱季。
沿线内较大河流为涟水,其他为山间溪流和次级小河流,一般流程较
短,水位受季节性降雨变化,雨季水流较大。
1.1.2地貌与地质条件
正线重要技术原则
一()铁路等级:客运专线
二()正线数目:双线
三()速度目的值:250km/h,基础设施预留深入提速条件。
(四)最小曲线半径:一般地段7000m、困难地段4000m。
五()限制坡度:20%。
六()到发线有效长度:650m
七()牵引种类:电力
八()机车类型:车组
(九)列车运行控制方式:自控制
十()运送调度指挥方式:综合调度集中
H(^一)轨道构造:CRTSI双块式无邪轨道,局部CRTSII板式无祚
轨道
1.2.2娄邵联络线重要技术原则
一()铁路等级:客车联络线;
二()正线数目:双线;
三()速度目的值:160km/h;
(四)最小曲线半径:1600m;
五()最大坡度:30%。;
六()到发线有效长度:650m;
七()牵引种类:电力;
(八)机车类型:车组
1.2.3线间距
(1)区间正线
区间及站内正线线间距均按5.0m设计,曲线地段线间距不加宽
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