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破碎带注浆加固技术对装配式仰拱隧道动力响应影响的研究

目录

文档综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1.1装配式仰拱隧道发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.1.2破碎带注浆加固技术的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

1.2.1装配式仰拱隧道动力特性研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

1.2.2破碎带注浆加固技术研究进展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

1.3.1主要研究内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

1.3.2具体研究目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

1.4.1研究方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

1.4.2技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

破碎带注浆加固技术与装配式仰拱隧道．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

2.1破碎带注浆加固技术原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

2.1.1注浆材料选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

2.1.2注浆工艺流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

2.2装配式仰拱隧道结构特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

2.2.1结构组成与形式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

2.2.2施工工艺流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

2.3破碎带注浆加固对装配式仰拱隧道的影响分析．．．．．．．．．．．．．．31

2.3.1对隧道围岩稳定性影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

2.3.2对隧道结构受力影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

动力学模型建立与数值模拟．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

3.1动力学模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

3.1.1模型几何尺寸确定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

3.1.2模型材料参数选取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

3.2数值模拟方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

3.2.1数值模拟软件选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

3.2.2边界条件与加载方式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

3.3模拟工况设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

3.3.1不同破碎带注浆加固程度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

3.3.2不同荷载工况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

破碎带注浆加固对装配式仰拱隧道动力响应的影响分析．．．．．．．48

4.1隧道振动速度响应分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49

4.1.1不同工况下振动速度时程曲线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51

4.1.2破碎带注浆加固对振动速度的影响规律．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

4.2隧道位移响应分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

4.2.1不同工况下位移时程曲线．．．．．．．