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聚碳酸酯装置操作工技能测试题库及答案
工种:聚碳酸酯装置操作工
等级:初级/中级
时间:120分钟
满分:100分
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一、单选题(每题2分,共20分)
1.聚碳酸酯生产中,引发剂通常选用()。
A.BPO(过氧化苯甲酰)
B.AIBN(偶氮二异丁腈)
C.ICI(异丁烯基过氧化物)
D.TPO(过氧化甲乙酮)
答案:A
2.聚碳酸酯合成过程中,单体配比不准确会导致()。
A.聚合物分子量过低
B.聚合物颜色变深
C.副反应增加
D.以上都是
答案:D
3.聚碳酸酯熔融指数(MFI)的主要影响因素是()。
A.聚合物分子量
B.添加剂种类
C.模头温度
D.以上都是
答案:D
4.聚碳酸酯成型加工中,模头冷却水温度过高会导致()。
A.产品表面光泽差
B.产品尺寸收缩率增大
C.产品产生气泡
D.以上都可能
答案:D
5.聚碳酸酯装置中,安全阀起跳压力一般设定为()。
A.工作压力的1.1倍
B.工作压力的1.2倍
C.工作压力的1.5倍
D.工作压力的2倍
答案:C
6.聚碳酸酯生产中,真空度不足会导致()。
A.聚合物分子量分布宽
B.聚合物中残留单体增加
C.产品透明度下降
D.以上都是
答案:D
7.聚碳酸酯中添加阻燃剂的主要目的是()。
A.提高耐热性
B.降低吸湿性
C.提高阻燃性能
D.改善流动性
答案:C
8.聚碳酸酯装置中,循环气压缩机出口温度过高可能是由于()。
A.油封损坏
B.冷却器堵塞
C.空气滤网污染
D.以上都可能导致
答案:D
9.聚碳酸酯成型加工中,牵引速度过快会导致()。
A.产品拉伸变形
B.产品表面拉伤
C.产品尺寸不稳定
D.以上都可能
答案:D
10.聚碳酸酯装置中,紧急停机时,应优先关闭()。
A.主反应器冷却水
B.循环气压缩机
C.模头加热电源
D.蒸发器加热器
答案:B
---
二、多选题(每题3分,共15分)
1.聚碳酸酯生产中,影响聚合物分子量的因素包括()。
A.引发剂浓度
B.反应温度
C.压力
D.单体纯度
E.脱除时间
答案:A,B,C,D,E
2.聚碳酸酯成型加工中,常见的缺陷包括()。
A.气泡
B.分层
C.拉伤
D.尺寸偏差
E.颜色不均
答案:A,B,C,D,E
3.聚碳酸酯装置中,安全操作规程包括()。
A.定期检查压力表
B.防爆泄压装置校验
C.气体泄漏检测
D.操作人员持证上岗
E.紧急切断系统测试
答案:A,B,C,D,E
4.聚碳酸酯中添加的助剂包括()。
A.稳定剂
B.阻燃剂
C.润滑剂
D.抗静电剂
E.颜料
答案:A,B,C,D,E
5.聚碳酸酯装置中,常见的故障有()。
A.聚合物堵塞
B.真空系统泄漏
C.模头温度不稳定
D.循环气压力不足
E.产品尺寸偏差
答案:A,B,C,D,E
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三、判断题(每题1分,共10分)
1.聚碳酸酯的熔点范围较宽,一般在250-300℃。(×)
答案:×(聚碳酸酯熔点约270-300℃)
2.聚碳酸酯生产中,真空度越高越好。(×)
答案:×(过高会导致聚合物降解)
3.聚碳酸酯成型加工中,模头温度越高,产品光泽越好。(×)
答案:×(过高易导致降解和气泡)
4.聚碳酸酯装置中,安全阀每年至少校验一次。(√)
答案:√
5.聚碳酸酯中添加阻燃剂会降低其透明度。(√)
答案:√
6.聚碳酸酯生产中,单体配比不准确不会影响产品性能。(×)
答案:×(会影响分子量和色泽)
7.聚碳酸酯装置中,循环气压缩机出口温度过高可能是由于冷却器堵塞。(√)
答案:√
8.聚碳酸酯成型加工中,牵引速度过慢会导致产品收缩率增大。(√)
答案:√
9.聚碳酸酯中添加抗静电剂会提高其导电性。(×)
答案:×(抗静电剂降低表面电阻)
10.聚碳酸酯装置中,紧急停机时,应立即关闭加热电源。(×)
答案:×(优先关闭压缩机等动力设备)
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四、简答题(每题5分,共20分)
1.简述聚碳酸酯生产中,提高聚合物分子量的方法。
答案:
-增加引发剂浓度;
-适当降低反应温度;
-延长反应时间;
-提高反应压力;
-控制单体纯度。
2.简述聚碳酸酯成型加工中,模头设计的主要考虑因素。
答案:
-模头结构(直通式或流道式);
-温度控制(分区加热);
-拉伸比调节;
-气泡消除设计;
-尺寸精度控制。
3.简述聚碳酸酯装置中,安全阀的作用及维护要点。
答案:
作用:超压保护,防止设备损坏。
维护要点:定期校验压力,检查泄漏,确保全开启。
4.简述聚碳酸酯生产中,常见的不良品及产生原因。
答案:
-气泡:脱除不彻底、模头设计问题;
-颜色不均:原料污染、混合不均;
-分层:助剂分散不良;
-尺寸偏差:牵引速度不稳定。
---
五、论述题(10分)
聚碳酸酯装置中,如何通过工艺参数优化提高产品质量?
答案:
1.反应参数控制:
-
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