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丰田
的
七种浪费
第三组
选题:七种浪费
1.制造过多的浪费
2.等待的浪费
之
生产过多(过早)是浪费的万恶之源。
01
盲目地超量生产
02
多放余量
03
产品切换
04
生产订单不稳定
05
关键设备的使用,主要是停机成本的考虑。
06
觉得工人空闲是浪费
07
为超量生产设置奖励
08
(一)生产过多(过早)的原因
一、制造过多的浪费
(二)制造过多是一种浪费的原因:
只是提早用掉了费用(材料费、人工费)而已,并不能得到什么好处。
使制程间积压在制品,制程时间变长,现场工作空间变大。
会产生搬运、堆积的浪费。
使先进先出的工作产生困难。
会造成库存空间的浪费。
二、等待的浪费
表现形式:
双手均未抓到及摸到东西的时间
自动机器操作中,人员的“闲视”等待。
作业充实度不够的等待。
设备故障、材料不良或不充足的等待。
生产安排不当的人员等待。
上下工程间未衍接好造成的工程间的等待。
(二)等待是浪费的原因
延长作业,浪费不必要的时间。
人件费上升。
作业者之间产生不满。
过多的制作。
机会成本的丧失。
Waiting······
那么
怎样
去改善
这些浪费呢?
丰田的做法:正确的流程方能产生优异成果
无间断的流程是指从订单---订单所需原材料---供货商工厂---工人、零部件---另一个工---厂工人组装---完成订单产品---顾客这样一个不间断的流程。
整个流程只需花几个小时或数天,而不是几个星期或几个月.
核心重点:缩短从原料到产出最终产品(或服务)的时间消耗,有助于促成最佳质量、最低成本及最短的送货时间,节约时间的同时减少了库存成本。
在“一个流”模式下,可以及早发现瑕疵,更快地追查因果关系与肇因.
其一,无间断的操作流程
由于拉式制度与实际使用或消费状况密切相关,因此,丰田公司持续致力于达到及时补货的理想状态.他们使用广告牌仔细地监控与协调数千种零件与工具的使用及补货,安排特定的补货时间,制定何时启动补货信号的规则,计算容许的最大存货量等.
01
90%
02
采用拉式生产制度是避免生产过剩的重要方法。
03
其二,拉式生产制度
Time!
Justin
丰田的“即时生产”观念
为了消除生产过多(过早)的浪费,丰田公司创造了“即时生产(JustInTime,JIT)”的生产管理理念和手段。它使公司能够缩短前置期,针对顾客的特定需要而小量地生产与递送产品。该理念强调的是围绕“顾客需要”而设定的三个“正确”,即正确的时间、正确的数量和正确的产品,而正确的定义为“顾客的需要”。
01
生产速度快并不代表效率高。
02
设备余力并非一定是埋没成本。
03
生产能力过剩时,应尽量先考虑合理、更有效率地应用人员。
04
自动化不要闲置人员
05
供需及时化
06
设立防误措施,比如配置防止失误装置。
07
实施自动化以及标准化生产。
08
加强设备的保养。
09
实施目视管理。
启示
谢谢观赏!
Thank
You!
魏灿
邓翔
任志强
李凯
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