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无人机驾驶员理论题库
第一部分单选题(150题)
1、多旋翼飞行器通常至少装有()及以上旋翼,利用空气动力克服自身重量,可自主或遥控飞行,能携带各种任务设备,并可多次回收使用。
A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
【答案】:C
2、飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是()。
A、机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵
B、机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵
C、机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
D、以上均不正确
【答案】:A
3、直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。
A、直升机、固定翼、多旋翼
B、直升机、多旋翼、固定翼
C、多旋翼、直升机、固定翼
D、固定翼、直升机、多旋翼
【答案】:D
4、第一人称视角(FPV)穿越机在穿越障碍时发生剧烈碰撞,此时第一人称视角(FPV)眼镜再也无法看清影像,此时应首先检修()。
A、摄像头
B、电机
C、电子调速器(电调)
D、螺旋桨
【答案】:A
5、以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIGO提示“遥控器信号微弱”时,操作员应如何处理()。
A、无需理会,飞行器可自行修复信号
B、继续上升飞行器,高度越高信号越好
C、原地悬停飞行器,重启遥控器
D、操作员将遥控器天线摆放至平行于地面
【答案】:D
6、无人机任务规划需要实现的功能包括()。
A、自主导航功能,应急处理功能,航迹规划功能
B、任务分配功能,航迹规划功能,仿真演示功能
C、自主导航功能,自主起降功能,航迹规划功能
D、以上均不正确
【答案】:B
7、地面站,遥控器,飞机的通电顺序是()。
A、遥控器,飞机电,地面站
B、飞机电,地面站,遥控器
C、地面站,遥控器,飞机电
D、以上均不正确
【答案】:C
8、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括()。
A、链路设备型号
B、飞行摇杆舵面及节风门反馈检查
C、外部控制盒舵面及节风门反馈检查
D、以上均不正确
【答案】:A
9、多旋翼无人机飞行控制系统(自驾仪)固件升级时,为保持()稳定,应使用USB数据线连接飞行控制系统(自驾仪)进行固件升级。
A、全球定位系统(GPS)信号
B、动力电机
C、飞行姿态
D、数据传输
【答案】:D
10、测量机翼的翼弦是从()。
A、机身中心线到翼尖
B、左翼尖到右翼尖
C、机翼前缘到后缘
D、以上均不正确
【答案】:C
11、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢?()
A、无风情况
B、逆风较大
C、顺风较大
D、以上均不正确
【答案】:B
12、无人机燃油箱通气目的之一是()。
A、通气增大供油流量
B、保证向发动机正常供油
C、通气减小供油流量
D、以上均不正确
【答案】:B
13、随着飞行控制系统能力的不断提升,()的作用越来越小。
A、电气系统
B、遥控系统
C、飞行控制系统
D、动力系统
【答案】:B
14、多旋翼无人机的飞控(自驾仪)的理想安装位置是无人机重心,若飞控(自驾仪)远离重心,将会产生(),引起加速度的测量误差,即杆臂效应。
A、离心加速度
B、切向加速度
C、离心加速度和切向加速度
D、向心加速度
【答案】:C
15、气压传感器测的是以下哪个高度?()
A、相对高度
B、海拔高度
C、无线电高度
D、以上均不正确
【答案】:B
16、由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差,需要在使用前对地图进行()。
A、更新
B、校准
C、标注
D、以上均不正确
【答案】:B
17、民用无人机上的舵机一般输出行程为()。
A、正负120度
B、正负45度
C、正负20度
D、以上均不正确
【答案】:C
18、()是根据故障情况选择适用机型开展故障查找,巡检图像质量应满足故障分析需要。
A、正常巡检
B、故障巡检
C、特殊巡检
D、灾后特巡
【答案】:B
19、无人机航迹规划需要综合应用(),以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息,结合无人机自身技术指标特点,按照一定的航迹规划方法,制定最优或次优路径。
A、导航技术、地理信息技术以及远程感知技术
B、导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术
C、飞控技术、导航技术以及地理信息技术
D、以上均不正确
【答案】:A
20、飞行器在执?航点??时,相邻航点的设置应?于?()
A、5?
B、10?
C、15?
D、20?
【答案】:A
21、机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间
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