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2025年综合类-汽车发动机原理-汽油机混合气的形成与燃烧历年真题摘选带答案(5卷单选100题合辑)

2025年综合类-汽车发动机原理-汽油机混合气的形成与燃烧历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】汽油机分层燃烧技术的核心目的是什么？

【选项】A.提高热效率B.降低机械磨损C.延长发动机寿命D.减少NOx排放

【参考答案】A

【详细解析】分层燃烧通过空燃比不均匀分布（燃烧室中心富混合气，外围贫混合气）实现局部预混燃烧和扩散燃烧，使燃烧更充分，热效率提升约5-8%。选项D的NOx减排是间接效果，非核心目的。

【题干2】电控燃油喷射系统（EFI）中，主空气流量传感器（MAF）的典型量程范围是？

【选项】A.0-5L/minB.0-20L/minC.0-100L/minD.0-500L/min

【参考答案】B

【详细解析】MAF传感器量程一般为0-20L/min，采用热线或热膜式结构。选项C适用于空气流量计（MAF的替代方案），D为过量空气系数传感器量程。

【题干3】分层燃烧适用的发动机工况是？

【选项】A.全负荷高转速B.部负荷低转速C.急加速工况D.冷启动阶段

【参考答案】B

【详细解析】分层燃烧需高空气流速（低转速时燃烧室湍流不足），同时需精确控制喷油量。急加速工况因喷油量突变易导致混合气过浓。

【题干4】汽油机点火提前角过大的主要危害是？

【选项】A.增加油耗B.引起爆震C.降低排放D.提高启动性

【参考答案】B

【详细解析】点火提前角过大会导致燃烧室内压力上升速率超过燃烧室承受极限（爆震阈值），引发爆震。选项A是点火过晚的典型问题。

【题干5】混合气过浓时，氧传感器（O2S）的输出电压范围是？

【选项】A.0.1-0.9VB.0.3-0.8VC.0.4-0.6VD.0.5-0.7V

【参考答案】A

【详细解析】当混合气过浓时，过量空气系数（λ1），氧传感器输出电压低于0.45V（理论空燃比时为0.45V），选项A覆盖过浓工况。其他选项为正常或过稀范围。

【题干6】汽油机燃烧阶段中，预燃期的主要作用是？

【选项】A.产生初始火焰B.吸收热量C.控制排放D.提高压缩比

【参考答案】A

【详细解析】预燃期（燃烧开始前0.5-1ms）由多缸同时点火引发局部燃烧，形成初始火焰核心。选项B是火焰传播阶段的功能。

【题干7】汽油机爆震传感器的工作原理基于？

【选项】A.压力波动B.电磁感应C.声波频率D.热膨胀系数

【参考答案】A

【详细解析】爆震传感器（KS）通过测量燃烧压力波在传感器基座上的振动频率（20-30kHz）判断爆震程度。选项B为曲轴位置传感器原理。

【题干8】汽油机三元催化转化器对哪项污染物无效？

【选项】A.COB.NOxC.HCD.CO2

【参考答案】D

【详细解析】三元催化器（TWC）通过氧化还原反应同时处理CO、HC和NOx，但对CO2无催化作用（分子量过大无法吸附）。

【题干9】汽油机混合气形成过程中，主喷嘴与辅助喷嘴的雾化作用差异是？

【选项】A.主喷嘴大油滴B.辅助喷嘴小油滴C.主喷嘴高速射流D.辅助喷嘴低速扩散

【参考答案】B

【详细解析】辅助喷嘴（位于进气道）采用小孔径（0.1-0.2mm）产生细小油滴（雾化直径100μm），主喷嘴（节气门后）孔径较大（0.8-1.2mm）以形成高速射流。

【题干10】汽油机预热装置（爆震塞）的工作温度范围是？

【选项】A.100-200℃B.200-300℃C.300-400℃D.400-500℃

【参考答案】B

【详细解析】爆震塞（预热塞）在发动机启动时通入预热电流（200-300℃），缩短冷启动时间并防止低温爆震。选项A为发动机正常工作温度范围。

【题干11】汽油机混合气过稀时，点火提前角应如何调整？

【选项】A.提前10°B.延迟15°C.保持不变D.提前20°

【参考答案】B

【详细解析】混合气过稀时燃烧速度减慢，需延迟点火提前角（约15°）以补偿燃烧延迟。选项A适用于过浓工况。

【题干12】汽油机燃烧不充分的主要排放物是？

【选项】A.NOxB.COC.HCD.CO2

【参考答案】B

【详细解析】混合气过稀时燃烧不完全，碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）生成量增加，NOx因燃烧温度不足而减少。

【题干13】汽油机分层燃烧与预混燃烧的本质区别是？

【选项】A.喷油方式不同B.空燃比分布均匀性C