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制冷工中级理论模拟试题及答案解析(9)

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.制冷剂在蒸发器中发生的热力过程是（）。

A.等压升温B.等压汽化C.等温压缩D.等熵膨胀

答案：B

解析：制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体的热量，由液态变为气态，这个过程是等压汽化过程。等压升温一般不是蒸发器中制冷剂的主要热力过程；等温压缩是在压缩机中的部分理论情况；等熵膨胀是在节流装置中的过程。所以选B。

2.压缩机的实际输气量比理论输气量（）。

A.大B.小C.相等D.不确定

答案：B

解析：压缩机在实际工作中，存在余隙容积、吸气和排气过程的压力损失、气体的泄漏等因素，这些都会使实际吸入和排出的气体量小于理论计算的输气量。所以实际输气量比理论输气量小，选B。

3.制冷系统中，能将气体制冷剂压缩成高温高压气体的设备是（）。

A.蒸发器B.冷凝器C.压缩机D.节流装置

答案：C

解析：压缩机的作用就是将低温低压的气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂。蒸发器是使制冷剂吸收热量汽化的设备；冷凝器是将高温高压气态制冷剂冷却液化的设备；节流装置是使制冷剂压力降低的设备。所以选C。

4.氨制冷系统中，当冷凝器冷却水温升高时，冷凝压力将（）。

A.升高B.降低C.不变D.先降低后升高

答案：A

解析：根据制冷原理，冷凝器中制冷剂的冷凝温度与冷却水温有关。冷却水温升高，制冷剂的冷凝温度也会升高，而冷凝压力与冷凝温度是对应的，冷凝温度升高，冷凝压力就会升高。所以选A。

5.下列哪种制冷剂属于环保型制冷剂（）。

A.R12B.R22C.R134aD.R502

答案：C

解析：R12和R502都含有氯原子，会对臭氧层造成破坏；R22虽然对臭氧层的破坏作用比R12小，但也属于过渡性制冷剂，会逐步被淘汰；R134a不含氯原子，对臭氧层无破坏作用，是一种环保型制冷剂。所以选C。

6.制冷系统中，干燥过滤器的作用是（）。

A.过滤杂质和水分B.增加制冷剂压力C.降低制冷剂温度D.改变制冷剂流向

答案：A

解析：干燥过滤器主要由干燥剂和滤网组成，干燥剂可以吸附制冷系统中的水分，滤网可以过滤系统中的杂质，防止杂质和水分进入系统影响制冷效果甚至损坏设备。它不会增加制冷剂压力、降低制冷剂温度或改变制冷剂流向。所以选A。

7.离心式制冷压缩机的工作原理是（）。

A.利用活塞的往复运动压缩气体B.利用转子的旋转压缩气体

C.利用叶轮的高速旋转使气体获得动能并转化为压力能D.利用螺杆的旋转压缩气体

答案：C

解析：离心式制冷压缩机依靠叶轮的高速旋转，使进入叶轮的气体获得很大的动能，然后在扩压器中动能转化为压力能，从而实现气体的压缩。活塞式压缩机利用活塞的往复运动压缩气体；转子式压缩机利用转子的旋转压缩气体；螺杆式压缩机利用螺杆的旋转压缩气体。所以选C。

8.制冷系统正常运行时，吸气压力（）蒸发压力。

A.大于B.小于C.等于D.不确定

答案：B

解析：在制冷系统中，制冷剂从蒸发器出来进入压缩机的吸气口，由于管道存在阻力等因素，会导致吸气压力低于蒸发压力。所以选B。

9.制冷设备的维护保养中，对压缩机曲轴箱内润滑油的检查，主要检查（）。

A.油的颜色和油量B.油的温度和黏度C.油的酸碱度和闪点D.以上都是

答案：D

解析：在检查压缩机曲轴箱内润滑油时，油的颜色可以反映油是否变质，油量不足会影响润滑效果；油的温度过高可能表示润滑不良或有异常摩擦，黏度不合适也会影响润滑性能；油的酸碱度和闪点也是衡量油质量的重要指标，酸碱度异常可能表示油中含有杂质或发生了化学反应，闪点过低可能存在安全隐患。所以以上各项都需要检查，选D。

10.制冷系统中，蒸发器结霜过厚会导致（）。

A.制冷量增加B.制冷量减少C.蒸发压力升高D.压缩机功率减小

答案：B

解析：蒸发器结霜过厚会增加热阻，阻碍蒸发器与被冷却物体之间的热量交换，使制冷剂吸收的热量减少，从而导致制冷量减少。同时，结霜过厚会使蒸发压力降低，压缩机需要消耗更多的功率来维持系统运行。所以选B。

11.对于风冷式冷凝器，其风机故障会导致（）。

A.冷凝压力降低B.冷凝温度降低C.制冷量增加D.冷凝压力升高

答案：D

解析：风冷式冷凝器依靠风机将热量散发出去。如果风机故障，空气流动不畅，冷凝器的散热效果变差，制冷剂的冷凝温度会升高，根据冷凝压力与冷凝温度的对应关系，冷凝压力也会升高。冷凝压力升高会使制冷系统的性能下降，制冷量减少。所以选D。