《汽车空调》课件——学习情境4 汽车空调系统电路.pptVIP

图4-20怠速继电器的电路图

1—接电源负极(搭铁)2—接点火线圈负接线柱

3—接电磁离合器4—接电源正极2.汽车加速断开装置(a)(b)图4-21超速开关（a）超速开关外形；（b）超速开关安装位置4.3典型汽车空调系统电路分析4.3.1桑塔纳轿车空调系统电路分析

4.3.2夏利轿车空调系统电路分析

4.3.3其他轿车空调系统电路分析任务4.3典型电路图4-22桑塔纳轿车空调电路图

1—点火开关2—减负荷继电器3—蓄电池4—冷却液温控开关

5—高压保护开关6—鼓风机调速电阻7—冷却风扇继电器

8—冷却风扇电动机9—鼓风机10—空调继电器11—空

调开关A/C12—鼓风机开关13—蒸发器温控开关

14—环境温度开关15—低压保护开关16—怠速

提升真空转换阀17—电磁离合器18—新鲜空气

翻板电磁阀19—空调开关指示灯4.3.1桑塔纳轿车空调系统电路分析1)点火开关1处于断开(置OFF)位置时，减负荷继电器2的线圈电路切断，触点张开，空调系统不工作。

2)点火开关1处于起动(置ST)位置时，减负荷继电器2的线圈电路切断，触点张开，中断空调系统的工作，以保证发动机起动时，蓄电池维持足够的电能。

3)点火开关1处于接通(置ON)位置时，减负荷继电器2的线圈电路接通，触点闭合，空调继电器中的线圈通电，接通鼓风机电路，此时可由鼓风机开关进行调速，使鼓风机按要求的转速运转，进行强制通风、换气或送出暖风。

4)当外界气温高于10℃时，才允许使用空调。4.3.2夏利轿车空调系统电路分析图4-23夏利轿车空调系统电路图

1—熔断器2—点火开关3—蓄电池4—小灯开关5—散热器风扇电动机

6—散热器风扇电动机继电器7—温控开关8—熔丝9—鼓风机电动机

10—指示灯11—鼓风机变速电阻12—鼓风机变速开关13—电磁离

合器14—冷凝器风扇电动机15—冷凝器风扇电动机继电器

16—空调放大器17—热敏电阻18—压力开关19—电磁阀

20—空调开关21—二极管22—空调指示灯

23—到点火线圈负极4.3.3丰田佳美汽车空调系统的控制电路*汽车空调学习情境4汽车空调系统电路学习单元4.1空调电路系统认知4.1.1汽车空调系统的基本电路图4-1汽车空调系统的基本电路图

1—温控器2—压缩机工作指示灯3—电磁离合器

4—鼓风电动机5—鼓风机调速电阻

6—空调及鼓风机开关7—蓄电池4.1.2附加电路图4-2装有冷凝器冷却风扇的空调电路图4-3装有发动机转速检测继电器的空调电路任务4.1空调电路系统认知图4-4冷凝器和散热器风扇控制电路4.1.3其他原件控制电路图4-5鼓风机控制电路及变阻器图4-6晶体管控制图4-7制冷剂压力传感器控制电路图4-8加热除霜电路

1—加热器2—断电器

3—点火开关

4—警告灯图4-9压缩机双级控制电路1.压力开关：有些汽车为了使制冷系统运行正常，设有压力开关电路。压力开关也称压力继电器或压力控制器，分为高压开关和低压开关两种。当制冷系统由于某种原因而导致管路内制冷剂压力出现异常时，压力开关会自动切断电磁离合器电路而使压缩机停止工作，保护制冷系统不损坏。学习单元4.2空调系统保护电路任务4.2空调系统保护电路4Z1.TIF4.2.1压力开关4Z2.TIF触点常闭型高压开关，其触点串联在压缩机电磁离合器电路中，压力导入口则直接或通过毛细管连接在高压管路上。它直接装在贮液器上面，使高压制冷剂蒸汽作用在膜片上。正常情况下，触头常闭，接通离合器电路，压缩机运行。当制冷系统压力异常，高至某一压力时，金属膜片的弹力小于蒸汽压力，金属膜片便反弹变形，触点迅速脱离，将离合器电路断开，压缩机停止运行，从而保护了压缩机。当制冷剂压力下降到某一压力时，金属膜片会自动恢复原状，触点重新闭合，电路接通，压缩机又恢复运行。触点常开型高压开关一般用来控制冷凝器冷却风扇的高速档电路。当压力超过某一规定值时，自动接通风扇高速档电路，使冷却风扇高速运转，以加强冷凝器的冷却能力，降低冷凝温度和压力，而当压力低于规定值时则自动断开冷却风扇的高速档电路。低压开关的功能是感测制冷系统高压侧的制冷剂压力是否正常。当压缩机排出的制冷剂压力过低时，低压开关会自动切断离