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2025年综合类-内燃机车司机考试-初级内燃机车司机历年真题摘选带答案(5卷单选题百道集合)

2025年综合类-内燃机车司机考试-初级内燃机车司机历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】内燃机车制动系统主要由哪些部件组成？

【选项】A.制动阀、制动缸、空气压缩机

B.制动阀、手制动把、储风缸

C.制动阀、制动缸、基础制动装置

D.燃油箱、冷却器、空气滤清器

【参考答案】C

【详细解析】制动系统核心部件包括制动阀（控制制动力）、制动缸（传递制动力）和基础制动装置（如闸瓦、车轮踏面）。选项A缺少基础制动装置，B错误引入手制动把和储风缸（属空气制动系统），D是动力系统部件，故正确答案为C。

【题干2】内燃机车司机在出库前必须检查的“三确认”内容不包括以下哪项？

【选项】A.车钩状态

B.燃油泄漏情况

C.信号机显示状态

D.制动系统密封性

【参考答案】C

【详细解析】出库“三确认”指确认车钩状态、确认制动系统密封性、确认燃油泄漏情况。信号机显示状态属于运行中动态检查项目，不在出库前强制确认范围内，故C为正确选项。

【题干3】机车紧急停车按钮在何种情况下可强制使用？

【选项】A.信号机显示红灯且轨道电路无电

B.司机确认前方轨道有人

C.机车速度超过30km/h

D.车载通信设备故障

【参考答案】B

【详细解析】紧急停车按钮仅限遇险时使用，选项A属正常制动范畴，B符合《铁路技术管理规程》第5.3.2条关于紧急停车的规定，C超过30km/h时不可强行停机，D属设备故障处理流程，故B正确。

【题干4】内燃机车燃油类型通常为哪种标准？

【选项】A.轻质柴油（闪点≤65℃）

B.重油（凝固点≥-20℃）

C.汽油（辛烷值≥90）

D.生物柴油（含10%植物基成分）

【参考答案】A

【详细解析】内燃机车动力装置采用轻质柴油（GB253-2000标准），闪点要求≤65℃以保证储存安全。重油用于固定式锅炉，汽油辛烷值指标不适用，生物柴油比例限制在10%以下，故A正确。

【题干5】机车司机发现机车漏油且油量低于多少时必须立即报告？

【选项】A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

【参考答案】B

【详细解析】《机车运用规程》第6.2.3条规定，燃油泄漏量达总容量15%或储油箱容量20%时需启动报告程序。选项B符合15%标准，A未达阈值，C/D标准偏高，故B正确。

【题干6】机车空气制动系统制动机全制动时，司机室压力表显示值应为？

【选项】A.0.5MPa

B.0.6MPa

C.0.8MPa

D.1.0MPa

【参考答案】B

【详细解析】空气制动机全制动时，制动缸压力需达到0.6MPa（符合U型管压力标准），而0.5MPa为常用制动压力，0.8MPa/1.0MPa超过系统设计上限，故B正确。

【题干7】机车启动前必须检查的“四不启动”原则中哪项不包含？

【选项】A.信号显示正常不启动

B.制动系统良好不启动

C.机车冷却液温度≥20℃不启动

D.乘务员互保确认不启动

【参考答案】C

【详细解析】四不启动原则包括：信号正常不启动、制动良好不启动、乘务员确认不启动、燃油压力正常不启动。选项C温度标准错误（实际要求≥50℃），故C为正确选项。

【题干8】机车复联制动装置主要用于？

【选项】A.提高常用制动能力

B.增强紧急制动可靠性

C.实现单司机室双制动操作

D.降低基础制动部件磨损

【参考答案】B

【详细解析】复联制动通过双制动阀联动，确保紧急情况下两制动缸同步工作，显著提升紧急制动可靠性。选项A属基础制动范畴，C为双司机室设计，D与润滑管理相关，故B正确。

【题干9】机车润滑脂填充量过多会导致什么后果？

【选项】A.润滑效果下降

B.轴承温升异常

C.油管堵塞风险增加

D.机车振动幅度减小

【参考答案】B

【详细解析】过量润滑脂在高温下易碳化形成硬块，增加轴承摩擦阻力，导致温升异常升高。选项A正确润滑量可维持效果，C属油品杂质问题，D与减震器设计相关，故B正确。

【题干10】机车司机发现自动空气切断阀关闭时，应立即执行？

【选项】A.接通电源

B.按压复位按钮

C.报告检修并挂“禁止出库”牌

D.检查燃油压力

【参考答案】C

【详细解析】自动空气切断阀关闭属严重设备故障，需立即报告并挂设警示牌，禁止机车继续运行。选项A/B属非紧急处理，D未触及根本故障，故C正确。

【题干11】机车司机在雨天运行时，必须重点检查哪种部件的排水性能？