2025年综合类-物流实务-第五章配送管理历年真题摘选带答案(5卷单选题100题).docxVIP

2025年综合类-物流实务-第五章配送管理历年真题摘选带答案(5卷单选题100题)

2025年综合类-物流实务-第五章配送管理历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】配送中心选址时需重点考虑的三个核心因素是？

【选项】A.地理位置与交通网络B.劳动力成本与税收政策C.市场需求波动与竞争格局D.上述全部

【参考答案】D

【详细解析】配送中心选址需综合考量地理位置（直接影响运输效率）、交通网络（道路等级与覆盖率）及市场需求（客户分布与规模），三者共同决定选址的合理性。选项D正确，其他选项仅涉及部分因素。

【题干2】采用“中心型配送中心”模式的主要优势是？

【选项】A.降低区域仓储成本B.缩短跨区域配送时效C.提升末端配送灵活性D.减少运输路线重复率

【参考答案】B

【详细解析】中心型模式通过集中库存实现规模化运输，可显著缩短跨区域配送时间。选项B正确，其他选项与该模式特点不符。

【题干3】配送路线优化中，动态调整算法的主要应用场景是？

【选项】A.固定路线规划B.实时交通数据变化C.预定周期内批量运输D.零担货物拼车调度

【参考答案】B

【详细解析】动态调整算法（如实时路径规划）适用于交通状况突变或订单量激增场景，需根据实时数据调整路线。选项B正确，其他选项对应静态规划场景。

【题干4】车辆调度中“载重平衡”原则的核心目的是？

【选项】A.提高车辆满载率B.均匀分配货物类型C.降低空驶里程D.保障安全驾驶条件

【参考答案】A

【详细解析】载重平衡旨在最大化利用车辆容积与载重能力，减少运输成本。选项A正确，其他选项属次要目标。

【题干5】影响配送成本的主要技术因素不包括？

【选项】A.路径优化算法效率B.仓储自动化设备投入C.物流信息平台稳定性D.政府补贴政策力度

【参考答案】D

【详细解析】技术因素涉及算法、设备与系统，而政策补贴属外部经济变量。选项D正确，其他选项均与技术相关。

【题干6】末端配送“共同配送”模式的主要实施难点是？

【选项】A.货物品类混杂管理B.物流节点标准化不足C.合作企业利益协调D.客户个性化需求满足

【参考答案】C

【详细解析】共同配送需协调不同企业的配送计划与资源，利益冲突易导致模式失效。选项C正确，其他选项属操作层面问题。

【题干7】配送中心分拣效率的关键制约因素是？

【选项】A.设备维护频率B.分拣任务优先级划分C.分拣路径设计合理性D.上述全部

【参考答案】D

【详细解析】分拣效率受设备状态、任务优先级（影响路径）及路径设计（如动线规划）共同制约。选项D正确，其他选项仅为部分因素。

【题干8】采用“卫星型配送中心”模式的企业通常具有以下特征？

【选项】A.区域市场集中度高B.客户分布范围广且分散C.产品标准化程度低D.存货周转率低于行业均值

【参考答案】B

【详细解析】卫星型模式通过多节点分散布局覆盖广域市场，适合客户分散场景。选项B正确，其他选项与模式特点矛盾。

【题干9】配送车辆调度中“时间窗约束”主要解决的问题是？

【选项】A.车辆载重限制B.客户指定送达时段要求C.驾驶员连续工作时长D.仓库开放时间管理

【参考答案】B

【详细解析】时间窗约束（TimeWindow）直接关联客户对配送时段的个性化要求，是调度模型的核心输入参数。选项B正确，其他选项属次要约束。

【题干10】配送成本控制中“规模经济”的典型表现是？

【选项】A.单件运输成本递减B.固定成本占比提升C.动态调价机制应用D.仓储费用分摊优化

【参考答案】A

【详细解析】规模经济指运输量增加导致单位成本下降，如整车运输比零担运输更经济。选项A正确，其他选项属成本结构优化。

【题干11】配送路线规划中“最短路径算法”的局限性是？

【选项】A.仅适用于同质化货物B.忽略客户需求优先级C.难以处理实时交通数据D.高并发订单场景不适用

【参考答案】C

【详细解析】最短路径算法（如Dijkstra）基于静态路网数据，无法动态响应交通拥堵或临时订单变化。选项C正确，其他选项属算法适用边界。

【题干12】末端配送“众包模式”的主要风险是？

【选项】A.配送时效不可控B.服务质量标准化不足C.数据安全漏洞D.车辆保险覆盖不全

【参考答案】B

【详细解析】众包模式依赖第三方骑手，其服务标准（如包装、沟通）难以统一管控，易引发投诉。选项B正确，其他选项属运营管理问题。

【题干13】配送中心自动化分拣