汽车安全气囊模块第3部分：气帘模块-征求意见稿.pdf

T/TMACXXXX—2025

汽车安全气囊模块第3部分：气帘模块

1范围

本文件规定了汽车用气帘模块的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。

本文件适用于M类、N类汽车用气帘模块（以下简称“气帘模块”）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验

GB/T19949.2道路车辆安全气囊部件第2部分:安全气囊模块试验

GB/T21437.2道路车辆电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第2部分：沿电源线

的电瞬态传导发射和抗扰性

GB34660道路车辆电磁兼容性要求和试验方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

气帘模块curtainairbagmodule

安装于车辆A柱、B柱、车顶纵梁等侧围，通过气体发生器充气展开，形成覆盖侧窗区域的柔性防护

帘，用于减轻侧面碰撞或翻滚事故中乘员头部与车内结构或车外物体碰撞伤害的安全气囊组件。

3.2

展开覆盖区域deploymentcoveragearea

气帘模块完全展开后，在车辆坐标系中垂直投影覆盖的侧窗及相邻结构，包含乘员头部可能接触的

关键区域。

4技术要求

4.1外观

4.1.1外表面应清洁，无异物、污损和变形。

4.1.2注射成型的零件可接触到的区域应无毛刺和锋利的棱边。

4.1.3冲压件表面应光洁无毛刺、油污，镀锌层颜色应符合图纸要求。

4.1.4包裹布应无破损，缝合处完好。

4.1.5织带应固定牢靠，不允许出现绕铆钉转动现象。

4.1.6发生器电器插座保护架应无损坏。

4.2功能

4.2.1触发条件

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气帘模块应与车辆安全气囊控制单元（ECU）协同工作，满足下列触发条件：

a)侧面碰撞：当车辆受到可变形壁障、柱碰等侧面碰撞时，ECU输出触发信号后，气帘模块应在

5ms内完成点火准备；

b)翻滚事故：车辆翻滚角度或角速度达到ECU设定阈值时，气帘模块应在10ms内响应触发信

号。

4.2.2展开时间与压力

4.2.2.1在标准室温23℃±5℃下从触发信号发出至气帘完全展开时间不应大于35ms。

4.2.2.2展开后内部峰值压力不应大于25kPa。

4.2.2.3展开后100ms的泄气稳定压力不应大于5kPa。

4.2.3展开覆盖区域

气帘展开后，投影应覆盖下列区域：

a)垂直方向覆盖范围：从车窗下沿向上延伸至车顶内饰板下沿；

b)水平方向覆盖范围：从前排A柱至后排C柱或D柱的侧窗区域；

c)关键区域覆盖范围：应包含乘员头部H上方200mm至下方50mm内的侧窗及相邻结构。

4.3电性能

电路应工作正常，气体发生器点火器电阻宜为（2.0±0.3）Ω，短路环工作电阻应小于0.2Ω，2

个针脚与壳体上任一点的接触电阻均不应小于1MΩ。

4.4环境适应性

4.4.1温度适应性

4.4.1.1耐高温

气帘模块经85℃±2℃的耐高温试验后，应符合4.1、4.2、4.3的规定。

4.4.1.2耐低温

气帘模块经-40℃±2℃耐低温试验后，应符合4.1、4.2、4.3的规定。

4.4.1.3耐温度循环

气帘模块经-40℃和85℃耐湿热循环试验后，应符合4.1、4.2、4.3的规定。

4.4.1