《建筑桩基技术规范》JGJ.pptxVIP

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《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008

简介二OO八年六月广州

减少差异沉降和承台内力的变刚度调平设计;1桩基耐久性规定;2后注浆灌注桩承载力计算与施工工艺;3软土地基减沉复合疏桩基础设计;4考虑桩径因素的Mindlin应力解计算单桩、单排桩和疏桩基础沉降;5抗压桩与抗拔桩桩身承载力计算;6长螺旋钻孔压灌混凝土后插钢筋笼灌注桩施工方法;7预应力混凝土空心桩承载力计算与沉桩等81。增加内容修订概况

嵌岩桩嵌岩段侧阻力系数和端阻力系数;等效作用分层总和法计算桩基沉降经验系数;单桩侧阻力和端阻力经验参数;钻孔灌注桩孔底沉渣厚度控制标准等基桩和复合基桩承载力设计取值与计算;2。调整内容

第一章总则桩基的设计与施工,应综合考虑工程地质与水文地质条件、上部结构类型、使用功能、荷载特征、施工技术条件与环境,重视地方经验,因地制宜;注重概念设计,合理选择桩型与成桩工艺,优化布桩,节约资源;强化施工质量控制与管理。

由设置于岩土中的桩和与桩顶联结的承台共同组成的基础或由柱与桩直接联结的单桩基础。1桩基由基桩和承台下地基土共同承担荷载的桩基础。2复合桩基桩基础中的单桩。3基桩第二章术语

0102034复合基桩单桩及其对应面积的承台底地基土组成的复合承载基桩。5减沉复合疏桩基础软土地基天然地基承载力基本满足要求的情况下,为减小沉降采用疏布摩擦型桩的复合桩基。6单桩竖向极限承载力标准值单桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形时所对应的最大荷载。

相应于桩顶作用极限荷载时,桩身侧表面所发生的岩土阻力。7极限侧阻力标准值壹相应于桩顶作用极限荷载时,桩端所发生的岩土阻力。8极限端阻力标准值单桩竖向极限承载力标准值除以安全系数后的承载力值。9单桩竖向承载力特征值叁贰

变刚度调平设计考虑上部结构形式、荷载和地层分布以及相互作用效应,通过调整桩径、桩长、桩距等改变基桩支承刚度分布,以使建筑物沉降趋于均匀、承台内力降低的设计方法。承台效应系数竖向荷载下,承台底地基土承载力的发挥率。负摩阻力桩周土由于自重固结、湿陷、地面荷载作用等原因而产生大于基桩的沉降所引起的对桩表面的向下摩阻力。

下拉荷载作用于单桩中性点以上的负摩阻力之和。土塞效应敞口管桩沉桩过程中土体涌入管内形成的土塞,对桩端阻力的发挥程度的影响效应。灌注桩后注浆灌注桩成桩后一定时间,通过预设于桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧注浆阀注入水泥浆,使桩端、桩侧土体(包括沉渣和泥皮)得到加固,从而提高单桩承载力,减小沉降。

桩基等效沉降系数弹性半无限体中群桩基础按Mindlin解计算沉降量与按等代墩基Boussinesq解计算沉降量之比,用以反映Mindlin解应力分布对计算沉降的影响。

第三章基本设计规定3-1两类极限状态1承载能力极限状态(1)基于以下三方面原因,计算模式作适当调整?与《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002的计算模式一致;?不同桩型和工艺对承载力的影响,由试桩Quk或Quk(qSiK,qPk,ak)反映;

?JGJ94-94的概率极限状态设计模式实属不完整的可靠性分析,短期内不可能实现突破。

以综合安全系数K取代原规范的荷载分项系数?G、?Q和抗力分项系数?s、?p;以单桩竖向极限承载力标准值Quk为抗力R的参数;以荷载效应标准组合Sk为作用力;设计表达式为:Sk≤R(Quk,K)

或Sk≤R(qSiK,qPk,ak,K)

JGJ94-94Sd≤R(Quk,?s、?p)Sd≤R(qsiK,qsk,ak,?s、?p)

本规范规定采用单桩极限承载力标准值作为桩基承载力设计计算的基本参数。试验单桩极限承载力标准值指通过不少于2根的单桩现场静载试验确定的,反映特定地质条件、桩型与工艺、几何尺寸的单桩极限承载力代表值。计算单桩极限承载力标准值指根据特定地质条件、桩型与工艺、几何尺寸、以极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值的统计经验值计算的单桩极限承载力标准值。关于“单桩极限承载力标准值”的说明

由于楼面均布活荷载标准值提高了33%,可变荷载组合值系数提高了17%,故桩的支承阻力安全度较JGJ94-94规范有所提高;由于基本组合的荷载分项系数由1.25提高至1.35,楼面均布活荷载值提高33%,以及钢筋和混凝土强度设计值略有降低,故桩身与承台结构安全度水准提高12%以上。安全度水准

2正常使用极限状态与原规范基本一致

重要建筑物

30层以上或高度超过100m的高层建筑甲级:第一大类:功能重要、荷载大、重心高、风载和地震作用效应大体型复杂,层数相

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