某高速公路单侧加宽四车道改扩建工程施工组织设计.docxVIP

高速公路改扩建工程施工组织设计（实施）目录

资料目录：

第一章工程概况

一、概述

二、设计标准

三、主要工程数量

四、沿线自然地理状况

五、各项工程施工的总体实施步骤的建议及有关工序衔接等技术问题的说明

第二章总体施工组织部署

第一节组织机构设置

第二节施工任务安排

第三节施工准备

第三章总体施工方案

第一节路基土石方工程

一、工程测量

二、土方调配

三、总体施工方案

四、路基填筑试验段

五、施工方法及工艺

六、过渡段施工作业

（一）、过渡段填料要求

（二）、施工工艺及技术要求

（三）过渡段施工技术措施

（四）过渡段施工控制及质量检测

七、路堑施工作业

（一）目的

（二）路堑施工的一般规定

（三）施工工艺及技术要求

八、路基防护

1、路基防护设计方案

2、路基防护施工

第二节特殊路基处理

一、特殊路基概况

二、振动沉管素砼桩

三、灰土挤密桩施工

第三节桥梁工程

一、工程概况

二、施工准备

三、主要项目施工方法及施工工艺

第四节涵洞、通道工程

一、盖板涵、通道

第五节排水防护工程

一、路基防护工程施工作业

二、路基排水工程施工作业

第四章总体施工进度计划

一、编制依据

二、编制原则

第五章人员与机械设备进场计划

一、人员配置

二、设备配置

三、主要物资材料配置

第六章测量、试验设备

（一）、测量仪器配置如下表

（二）、工地试验室

第七章施工场地总布置图

一、施工总布置原则

二、施工现场

第八章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施

一、路基不均匀沉降的防治

二、路基压实度的保证

三、砼浇筑过程的质量控制

第九章质量保证体系、安全及环保措施

第一节质量保证措施

第二节各分项工程的质量技术保证措施

第三节安全保证措施

第四节突发性事件防范应急预案专项机制

第五节文明施工及环保

第十章工程创优规划及保证措施

一、创优规划

第十一章安全保通措施

第十二章冬、雨季施工措施

第十三章资金使用计划和月进度现金流量

高速公路单侧加宽四车道改扩建工程施工组织设计（实施）内容介绍

本改扩建工程X标段采用单侧加宽四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度19.5m,桥涵与路基同宽。

X标段起止桩号RK161+600-RK167+500，路线全长5.9km。工程主要包括土石方开挖约29.86万m3，路基土石方填筑42.27万m3，特大桥梁1座、大桥2座、涵洞5道、通道7道、天桥

3座、防护和排水等项目。

软基沉降与稳定监测

（1）、沉降观测

①地表沉降观测采用沉降板，沉降板应埋设在砂砾石垫层之上。

②路基碾压每层松铺厚度不超过30cm。路基加载时，填筑速度应由施工观测来控制。填筑速度根据以下标准进行双控：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移动速

率每昼夜不大于0.5cm。

③填土至预定高程后应保证有6个月至9个月的预压期，在满足连续2个月不超过5mm/月的沉降速率时方可上路面。（2）、水平位移观测

①地基土体水平位移观测

地基土体水平位移采用测斜管观测，测斜管埋设于路堤边坡趾部。埋设时，应采用钻机导孔，导孔的垂直偏差率不大于1.5%。测斜管底部应进入粉砂层或亚粘土层100cm。测斜管内纵向

的十字导槽应润滑顺直，管端接口应密合软基沉降与稳定监测

（1）、沉降观测

①地表沉降观测采用沉降板，沉降板应埋设在砂砾石垫层之上。

②路基碾压每层松铺厚度不超过30cm。路基加载时，填筑速度应由施工观测来控制。填筑速度根据以下标准进行双控：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移动速

率每昼夜不大于0.5cm。

③填土至预定高程后应保证有6个月至9个月的预压期，在满足连续2个月不超过5mm/月的沉降速率时方可上路面。

（2）、水平位移观测

①地基土体水平位移观测

地基土体水平位移采用测斜管观测，测斜管埋设于路堤边坡趾部。埋设时，应采用钻机导孔，导孔的垂直偏差率不大于1.5%。测斜管底部应进入粉砂层或亚粘土层100cm。测斜管内纵向

的十字导槽应润滑顺直，管端接口应密合。管内的十字导槽必须对准路基的纵横方向。测斜管高出地面50cm，并注意加盖保护。

管内的十字导槽必须对准路基的纵横方向。测斜管高出地面50cm，并注意加盖保护。

......

后张法预应力T（箱）梁施工工艺框图及文字说明：

1、制梁台座在良好地基上，灌注20cm厚的砼，其间按设计位置预埋方木，两端加钢筋网；

2、安装底模，底模用10mm厚的钢板加工而成；

3、吊装钢筋骨架，安装固定波纹管：

a钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类