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保时捷轿车生产全过程

保时捷911Targa4STarga4S，采用水平对置六缸3.8升发动机，最大输出功率355马力，0-96公里/小时加速时间为4.7秒，极速更高达288公里/小时。???Targa4则采用传统的3.6升发动机，输出功率325马力，从0加速到60英里/小时需要5.1秒，较Targa4S慢了0.4秒，极速为280公里/小时。???这辆Targa4S配保时捷主动悬架管理系统（PASM），根据驾驶者风格和实际驾驶情况，主动连续的为每一个车轮控制减振器力度。该配置在Targa4上为选装配置。前后轴均装配铝制4活塞单体卡钳。PSM（保时捷稳定管理系统，其作用类似于ESP）作为标配，使行车更加稳定安全。北京车展

PorscheBoxster北京车展

保时捷?BoxsterS北京车展

先看看工厂的大门吧!保时捷二厂保时捷一厂保时捷生产全过程

保时捷的管理大楼保时捷的博物馆

安装发动机的定位轴装活塞

汽缸的曲轴汽缸盖

为了防止发动机的不对称引起震动，在零件装配之前，要进行严格的称重配比

焊接

焊接车门

检测合格后，该去喷漆了，先固定在工架上。

喷涂之前，先进行防锈处理再来防腐处理一下

喷漆，是用的水溶性油漆，色彩的光亮度很好喷完后，该加加热了，这里采用的是红外线加热，使车身漆干。

内饰，一年共要用去23.5平方米的牛皮检查皮质的好坏抛光

看得出来这是什么玩意吗？该组装了，先看一眼911生产线缝制

这是仪表板的安装分装完的仪表板

装上去装好的就这样，右舵

该装发动机了传动轴很重要，安装不好的话，后果很严重

没装轮子的911轮子的安装

装配车门

装挡风玻璃

装配之前的内部

震动震动，看看有没有什么不对劲的地方检查轮轴的偏心性

洗洗澡，该出厂了