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双城结构下市域轨道交通适应性研究-以天津市为例.pdf

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    摘要

    随着城镇化的发展，中心城区面临的交通、经济等各种资源压力随之增加，双城

    空间结构优势凸显，但双城结构也带来人口与产业分散化、出行半径增大和交通压力

    陡增。市域轨道交通作为一种大运量、中长距离、快速的绿色出行方式，满足了双城

    结构下的出行需求，缓解了交通压力。许多双城结构的城市开始建设市域轨道交通。

    但是，我国市域轨道交通还处于建设初级阶段，双城结构下市域轨道交通适应性的相

    关研究还不完善，因此，客观且定量地判定市域轨道交通的适用性十分重要。

    首先，依据城市空间结构与城市交通的互

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