汽车车身制造技术课件：其他焊接工艺制订与设备认知（一）.pptx

车身焊装工艺其他焊接工艺制订和设备认知（一）

旧知识回顾C02气体保护焊接认识C02保护焊机C02气体保护焊操作方法C02气体保护焊的质量控制车身地板总成的C02气体保护焊接。

旧知识回顾成形差气孔CO2气体保护焊常见焊接缺陷未焊透烧穿夹杂咬边弧坑１234567裂纹8

CONTENTS目录激光产生的机理激光焊接原理车身激光焊接技术010203激光焊的焊缝质量标准04

PART1激光产生的机理

激光焊接6一、激光的产生机理：100%反射镜通过激励发光使光增强激光物质（Nd:YAG)50%反射镜激励能量未受激励的受激励的Nd-原子激光简单地说就是受激发射的光放大所产生的辐射。激光是20世纪以来继核能、计算机、半导体之后，人类的又一重大发明，被称为“最快的刀”“最准的尺”“最亮的光”。

激光焊接7激光的传输光缆（一）：光缆入射透镜光缆光缆保护套加工镜头组光缆的最小弯曲半径200mm

激光焊接8射入光线射出光线保护层外层内层激光的传输光缆（二）：光路最大功率损失8%

激光焊接9光纤螺旋电阻绝缘管弹性金属管金属网塑料管电缆激光的传输光缆（三）：

激光焊接10光路系统简图激光振荡器聚焦点反射镜（45度角）辅助气体喷射系统工件光路系统的关键在于……从激光振荡器到被加工工件表面的……光路长度可调高压直流电源聚焦透镜为保证加工质量，通过透镜聚焦后的激光光束在被加工工件表面必须具有恒定的光斑大小和能量密度工件的激光切割由工作台和/或切割头的移动来实现

激光焊接111.激光是单色光，在整个产生的机制中，只会产生一种波长的光。而阳光和灯光都是由多种波长的光合成的，接近白光。2.激光是相干光，所有光子都有相同的相，相同的偏振，它们迭加起来便产生很大的强度。而在日常生活中所见的光，它们的相和偏振是随机的，相对于激光，这些光就弱得多了。3.激光的光束很狭窄，高的方向性，并且十分集中，所以有很强的威力。相反，灯光分散向各个方向转播，所以强度很低。激光的三大特性

PART2激光焊接原理

激光焊接二、激光焊接原理：车身的激光焊接是以激光作为热源，以机器人作为运动系统来进行焊接。激光热源有着极高的加热能力，其发出的激光，依靠偏光镜反射作用，将激光光束反射后汇聚聚焦装置，把大量的能量集中在很小的聚焦点上，从而使聚焦点上拥有巨大的能量，实现了能量密度高，加热集中的目的，从而使材料熔化、冷却实现焊接。

PART3车身激光焊接技术

激光焊接三、车身激光焊接技术15汽车工业中用于焊接的激光器必须要有足够大的功率，因此必是选用大功率激光器。常用的激光器有CO2激光器和固体Nd:YAG激光器（以掺有一定量钕离子(Nd3+)的钇铝石榴石(YAG)晶体为工作物质的激光器）。

激光焊接车身激光焊接主要用于车身框架结构的焊接，具有较强的灵活性和机动性；可以对形状特殊的门板、挡板、齿轮、仪表板等零部件进行焊接；

激光焊接采用激光焊接技术，可以减少工件之间接合面的宽度，降低了板材使用量；同时使用激光焊的车身强度刚度大大高于点焊车身，提高了车身的抗冲击性和耐疲劳性，并且焊缝美观。

激光焊接18同时，与传统的点焊工艺不同，激光焊接可以达到两块钢板之间的原子结合，也就是焊接后的钢板硬度相当于一整块钢板，不仅大幅提升了车身强度，车身的结合精度也得到大大提升。

激光焊接192、光导和聚焦系统圆偏振镜、扩束镜、反射镜或光纤及聚焦镜等组成，对激光焊接质量有极其重要的影响。1、激光器提供热源主要是大功率激光器。4、焊接夹具保证激光焊接时所连接板材或总成的精确定位，保证焊缝间隙，防止焊接变形，从而提高激光焊接头的质量。5、激光焊接控制系统包括焊接过程的视频监视系统、机器人的焊缝自动跟踪系统和矫正系统、送丝控制系统等。3、焊接机器人根据激光熔焊、激光复合焊接技术等焊接技术的不同以及焊接接头形式的不同而不同。实际工业加工中的焊接系统

激光焊接实际工业加工中的焊接系统

激光焊接生产中车身顶盖与侧围焊接实图

PART4激光焊的焊缝质量标准

激光焊接质量四、激光焊的焊缝质量标准1、质量要求：激光焊后焊缝应无焊接飞溅、堆积、凹陷、气孔、焊瘤等缺陷。

激光焊接质量1、质量要求：同时，激光焊后焊缝还应无焊偏、假焊（虚焊）、焊穿（连续或断续穿孔）、焊缝中断或粗细不均匀等缺陷。

激光焊接质量2、常见缺陷及对策（1）焊接飞溅：?激光焊接完成后，材料或工件表面出现多的金属颗粒，附着于材料或工件表面。???原因：材料或工件表面未清洗，存在油渍或污染物，也可能是镀锌层的挥发导致。???对策：激光焊前清洗材料或工件

激光焊接质量（2）焊缝堆积：填充焊时焊缝填充材料明显太多，焊缝太高。???原因