新型整体铸钢车轮热处理工艺研究和试制.docxVIP

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2024-11-06 发布于山东
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学兔兔2014年第2期铸造设备与工艺

2014年4月FOUNDRYEQUIPMENTANDTECHNOLOGYApr.2014No2·应用研究·

新型整体铸钢车轮热处理工艺研究和试制

张杰勇

(中国北车集团大同电力机车有限责任公司，山西大同037000)

摘要：针对目前铁路运输高速重载，车轮踏面磨耗较快，使用寿命较低的问题，对铁路机车车辆车轮传统的轮辋单面淬火后的金相组织，综合机械性能进行了研究；设计了车轮轮辋强化两面和三面淬火装置，;对新型整体铸钢车轮轮辋两面和三面强化淬火加回火热处理过程进行了工艺试验；并对新型整体铸钢车轮与国内、外辗钢轮、国际A级、B级辗钢轮加以比较。认为：新型整体铸钢铁路车轮综合机械性能已达到或超过了整体辗钢车轮。运用新型整体铸钢车轮代替整体辗钢车轮将会大大的减低制造成本，产生良好的经济效益和社会效益。

关键词：新型整体铸钢车轮；轮辋淬火；工艺研究

中图分类号：TG156文献标识码：A文章编号：1674-6694(2014)02-0064-04

StudyontheHeatTreatmentProcessofNewTypeMonoblockCastingSteelWheelandItsTrialManufacture

ZHANGJie-yong

(CNRDatongElectricLocomotiveCO.,LTD.,DatongShanxi037000,China)

Abstract:Aimingattheproblemoftheheavyloadtransportationathigh-speedonrails,thefastwearingandshortservicelifeofwheeltread,theauthormakesastudyonthemetallographicalstructureandthegeneralmechanicalperformanceofwheelrimaftertraditionalsingle-facequench.Theauthordesignedthereinforceddouble-faceandthree-facequenchingequipmentforwheelrim.Aftertheprocesstesttotheheattreatmentcourseofreinforceddouble-faceandthree-facequenchingandtemperingofthenewtypemonoblockcastingsteelwheelrim,andthecomparisonamongthenewtypemonoblockcastingsteelwheels,domesticandforeignrolledsteelwheels,internationallevelAandBrolledsteelwheels,thegeneralmechanicalperformanceofnewtypemonoblockcastingsteelwheelhasreachedorsurpassedthatofthemonoblockrolledsteelwheel.Replacingthemonoblockrolledsteelwheelbythenewtypemonoblockcastingsteelwheelwouldreducestheproductioncostgreatlyandbringalonggoodeconomicandsocialbenefit.

Keywords:newtypemonoblockcastingsteelwheel,quenchingofwheelrim,processstudy

整体铸钢车轮制造工艺，是美国Griffin和Abex淬火和车轮踏面轮辋内、外侧面三面强化淬火工艺

两大公司，在60年代分别研究出来的。是对铁路车试验。车轮的各项性能指标均获得了明显的