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乘用车发动机曲轴锻件毛坯技术条件

1范围

本文件规定了乘用车发动机曲轴锻件毛坯(以下简称“锻件”)的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于在热模锻压力机、高能电动螺旋压力机等锻压设备上生产的曲轴锻件，摩擦压力机、模锤锻生产工艺亦可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T222钢的成品化学成分允许偏差

GB/T223钢铁及合金化学分析方法

GB/T224钢的脱碳层深度测定法

GB/T225钢的淬透性末端淬火试验方法（Jominy试验）

GB/T226钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法

GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T229金属材料夏比摆锤冲击试验方法

GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第一部分：试验方法GB/T702热轧钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差

GB/T1979结构钢低倍组织缺陷评级图

GB/T3077合金结构钢

GB/T4162锻轧钢棒超声波检测方法

GB/T5216保证淬透性结构钢

GB/T6394金属平均晶粒度测定法

GB/T8541锻压术语

GB/T10561钢中非金属夹杂物含量的测定标准评级图显微检验法

GB/T12361钢质模锻件通用技术条件

GB/T12362钢质模锻件公差及机械加工余量

GB/T13299钢的显微组织评定方法

GB/T13320钢质模锻件金相组织评级图及评定方法

GB/T15712非调质机械结构钢

GB/T19055汽车发动机曲轴可靠性试验方法

GB/T30512汽车禁用物质要求

JB/T6729内燃机曲轴、凸轮轴磁粉检测

JB/T12662内燃机曲轴扭转疲劳试验方法

QC/T637汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法

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3术语和定义

GB/T8541界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

4技术要求

4.1总则

锻件应按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。

4.2原材料

4.2.1锻件使用原材料应符合GB/T3077、GB/T5216、GB/T15712的规定或供需双方协商确定。

4.2.2原材料尺寸、外形、重量及允许偏差，应符合GB/T702规定或供需双方协商确定。

4.2.3化学成分允许偏差，应符合GB/T222的规定或供需双方协商确定，其中：铜含量不大于0.20%。

4.2.4钢的非金属夹杂物纯度含量，应按GB/T10561进行非金属夹杂物检验，采用A法评定，非金属夹杂物类型应以细系为主，适用细系图谱评定，非金属夹杂物评级应符合表1规定。如需方有不同级别要求，其合格级别由供需双方协商确定。

表1非金属夹杂物级别

非金属夹杂物

A

B

C

D

Ds

细晶

粗晶

细晶

粗晶

细晶

粗晶

细晶

粗晶

调质钢级别不大于

2.0

2.0

2.0

2.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.5

非调质钢级别不大于

3.0

3.0

2.0

2.0

1.0

1.0

1.0

1.0

/

4.2.5低倍组织：钢材的横截面酸浸低倍组织试片上或淬火断口试片上不得有肉眼可见的缩孔、气泡、

裂纹、夹杂、翻皮、分层、白点及晶界裂纹。酸浸低倍组织级别应按GB/T1979评定，符合表2的规定。

表2酸浸低倍组织级别

锭型偏析

中心疏松

一般疏松

一般点状偏析

边缘点状偏析

≤2.0

≤2.0

≤2.0

不准许

4.2.6晶粒度：按GB/T6394检验奥氏体晶粒度，级别不小于5级，同支材料的晶粒度不均匀级差不

大于3级。

4.2.7脱碳层：按GB/T224检验，其单边总脱碳层（铁素体+过渡区）不大于钢材直径的1.5%。

4.2.8硬度：按GB/T231.1检验，在钢材R/2位置测定，硬度应为310HB以下。

4.2.9带状组织：按GB/T226检验，带状组织不大于2.0级。

4.2.10冶炼方法及交货状态：采用电炉冶炼或转炉冶炼并经炉外精炼。以热轧状态交货，轧制压缩比

应大于6。

4.2.11原材料应进行超声波探伤，按GB/T4162标准质量等级中B级检验（。3.2mm平底孔），该项

目由钢厂保证，质保书注明探伤合格。

4.2.12表面质量：符合GB/T3077规定或供需双方协商