中国杭州湾跨海大桥简介与分析.pdf

中国杭州湾跨海大桥

王亚洲

工程管理

摘要

本文从要求的各个方面来具体分析杭州湾跨海大桥的施工、影响、特点等诸

多方面。总的来说杭州湾跨海大桥这个项目是比较新鲜的，也是比较有建设意义

的，它的影响也是可观的。在受力分析方面的介绍有所匮乏，主要关注的是它的

影响以及特点方面，分析跨海大桥的建筑工艺，结合课上所学的诸多因素去分析

大桥。总之，从这篇论文里，我们可以比较全面的了解杭州湾跨海大桥的整体面

貌，以及它的一些缺陷。

关键词

跨海距离；经济圈；工程难点；成就

正文

该项工程的概况及其成就

总的评价：杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起

浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长

的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国

世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥

和青岛胶州湾大桥是目前世界上最长的跨海大桥后世界第三长的桥梁。杭州湾大

桥建筑上所克服的难点，以及设计上所做出的突破在中国建筑史上是浓墨重笔

的。总的来说，杭州湾跨海大桥是中国人自主设计施工的标志性建筑，值得我们

去学习和牢记。这也是其为何而声名远播的原因之一。

数字特征：杭州湾跨海大桥缩短了

宁波至上海间的陆路距离120公里，是

国道主干线——同三线跨越杭州湾的便

捷通道。大桥按双向六车道高速公路设

计，设计时速100公里/h，设计使用年

限100年，总投资约140亿元。2003年11月14日开工，经过43个月的工程建

设，2007年6月26日全桥贯通，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，

大桥于2008年5月1日晚11时58分正式通车。2008奥运火炬传递中穿越了杭

州湾跨海大桥。这无疑是中国人民的一大创举，令国人心潮振奋。大桥设南、

北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉

桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁

斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80m不等

的预应力混凝土连续箱梁结构。大桥共需要钢材76.7万吨，水泥129.1万吨，

石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，各类桩基7000

余根，为国内特大型桥梁之最。南滩涂50米*16米箱梁采用整孔预制，大型平

板车梁上运梁的工艺，开创了国内外重型梁运架的新纪录。水中区引桥70米*16

米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达2180吨，为国内第一。水

中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米，桩长约80米,总数超过4000根，其钢管桩

工程规模全国建桥史上第一。

大桥所获得的成就：这个由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建

造的特大型国家基础建设项目的一组组天文数字背后，是一条条艰难的创新之

路。

1.投融资体制创新——民营资本首度进入“国字号”工程。

2.科技创新——9大自主核心技术，诸多“中国创造”跃然海上

3.管理创新——36公里长海工地“数据化”一目了然。如此庞大的施工现

场，靠人力无法完成施工管理，指挥部决定创出一条信息化、数字化管

理之路。

4.杭州湾跨海大桥“智能”灯光照明既美观又节能

5.世界十二大奇迹桥梁之一

6.获2010—2011年度建筑工程“鲁班奖”，以及“詹天佑”奖。

随着时间的推进，杭州湾大桥将发挥它各方面的公用，也将被更多的人熟知。

或许有一天我们还可以亲身去体会一下杭州湾大桥的气魄，相信那必然是很令人

难忘的事情。

从各方面具体分析该项工程

使用功能：

（1）从经济上来讲。杭州湾跨海大桥的建成通车，对整个长江三角洲地区

将产生深远的影响。据国际经济界权威人士预测，继巴黎、伦敦、纽约、东京、

芝加哥之后，以上海为中心的长三角城市群将成为“第六个国际级都市圈”。而杭

州湾跨海大桥通车后，长三角地区城市之间距离将大大缩短，大桥北岸的嘉兴将

成为联结长三角城市群的枢纽中心，上海和宁波的陆上距离缩短了120