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窑车前进而前进则是相连两窑车的接头严重漏风,在窑里需要的是流动的风,光有风量是不行
可不予理睬。如果拐点固定不动则是其所对应的车的,因为风要从出窑端吹到干燥室(带)排人大气,
位的窑体严重漏风,应立即查明处理。所以这ln『1的风还必须有劲“”,风压单位是Pa,
2.22窑车质量对于一次码烧隧道窑或带人工干燥室的二次码烧
窑车是隧道窑活动的窑底,窑车车面则是窑活动窑炉,应该有1100Pa一1300Pa,风机的风全靠不断
的地平面,既要移动又不许漏风,责任十分重大。生产旋转的风翼(叶)迫使空气流动,风翼旋转得越快,
中窑体不动其各点温度也变化不大,窑车不仅要动还风量越多,风压也越大。其特性是:
要不断经受高温—常温一高温的反复折磨,容易损坏,(1)转速和风量成正比。即风机转速如果下降
因而必须精心维护。对窑车的主要维护措施是:一半,风量也下降一半。
(1)车面垫层一要实二要平,以确保砖坯码上(2)转速与风压的平方成正比,即如果转速下
去一不歪斜二不下沉,坯垛稳定。降一半,风压只有二分之·的平方即四分之一。
(2)车面垫层四周大块耐火砖的围护必须完整、(3)转速和轴功率的立方成正比,即转速如果
稳固,损边缺角的应立即拆换,那种抓一把稀泥抹上降低一半,轴功率只需要原来定额的八分之·。
去的做法是自欺欺人,这些围护嵌入窑墙两边的挑砖因此,在下调风机变频时决不能只考虑风量、节
下面和窑墙组成曲折密封,两头和相邻窑车组成曲折电,还必须兼顾风压,以免风“吹不动了”。办法是每
密封,防止车下冷风上窜,如果损坏不能密封。次下调变频必须倒出窑端,在即将出窑窑车的砖垛
(3)沙封板应平整完好稳固,插入沙中部分不上必须能吸住一张报纸,说明风压到位,吸力越大,
少于30mm一50mm,否则应修换。风压也越大。如吸不住报纸,说明风压不够,必须立
(3)车两端扣榫应完好,没有变形,凹槽中填即适当调高变频,而用哈风闸或风门来调整风量。
充的耐火材料应足够,保证两车接头密不漏风。使用哈风闸时,不管是用顺阶梯闸,还是桥式
(4)车轮轴不许左右窜动,以免运行中车体左闸,其首闸(距焙烧最近的一个闸)的高度宜为远闸
右摇摆,刮坏窑墙。检查时,可用钢钎左右撬动车(距窑门最近的一个闸)的高度的五分之_。桥式闸
体,不许摇摆,检修车轮及轴承时不许轮轴左右窜则是其最高闸的五分之一,此时远闸应是其最高的五
动,否则应采取固定措施。分之二,并应坚持先提后落、缓提缓落的原则。
2.23突然停风、停电在遮挡出窑端砖垛控风限氧时,应注意如果焙
生产中一旦发生突然停风、停电应立即全部大烧带是上部高温,应遮挡出窑砖垛的上半截,如焙
开窑门、火眼盖及排烟、排潮闸门,以便窑内烟气烧带是下半段高温,则应遮挡出窑砖垛的下半截。
排出,否则窑内缺氧燃烧产生的大量一氧化碳排不
出去,等到来电、来风都被抽往总烟道,达到一定
浓度,总烟道中温度较高引发一氧化碳燃烧爆炸,南京首条移动式建筑垃圾处理线投运
四川资阳某砖厂就曾因风机故障,窑上没有打开窑本刊讯近日,南京市首条移动集成建筑垃圾资
门、火眼盖,风机修复开动后,在总烟道爆炸,幸亏源化处理线在南京经济开发区正式投运。该条生产线
该厂烟道埋得较深,否则后果不堪设想。具备日消化建筑垃圾l500t的能力,可在拆迁现场将建
2.24风机和风机变频筑垃圾再生处理成建筑骨料等建材,资源回收利用率
焙烧时需要氧气,传递热量都需要风。在隧达95%
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