2024《汽车的悬架与车桥故障分析与检测研究》开题报告4200字.docxVIP

开题报告

姓名

学号

年级

班级

设计（论文）

题目

汽车的悬架与车桥故障分析与检测研究

指导教师姓名

职称

拟完成时间

2022年12月30日

设计（论文）类别

¨项目设计制作类¨项目设计策划类¨实践操作类

¨课堂教学与设计类t学位论文类

命题来源

t教师命题¨学生自拟¨教师科研课题

是否在实验实训、实习、工程实践和社会调查等社会实践中完成

t是¨否

一、选题依据及意义

（一）选题依据

汽车行业的近几年的兴起也正好满足了大众对舒适性追求的一大部分，随着现代文明进程，汽车越来越多地介入了社会的各个方面，成为与人们工作和生活紧密相关的、大众化的产品，汽车作为“活动房间”的功能日趋完善。与汽车其它性能不同，汽车舒适性各方面的评价都与人体主观感觉直接相关。人们的生活也渐渐的离不开汽车，依赖汽车，汽车以它快捷、方便、舒适紧紧的抓住了大众的心，人人都以买车，买房为一生的奋斗目标。随着人们对舒适度的要求越来越高，各家汽车生产商每年都在努力研发种种形形色色的汽车供大众挑选，可谓是琳琅满目。汽车的所谓的舒适性我个人认为主要是两个方面，一是为乘员提供舒适、愉快的乘坐环境，其次就是汽车的底盘。虽然说现代汽车越来越追求种种的高科技，但是这两方面一定是各汽车生产商一直追求的不变的目标。因为舒适性一直都是大众追求的最高标准。汽车的悬架以及车桥都属于汽车底盘的行驶系，汽车行驶起来的平顺性和舒适性很大一部分取决于这两个方面。

（二）选题意义

汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击，这些冲击的力量其中一部份会由轮胎吸收，但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。汽车车桥（也称车轴）通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装汽车车轮。它也是汽车传动系最后一个总成。总的来看，汽车悬架系统和汽车车桥的稳定对于汽车的安全运行意义重大。据此本文主要针对汽车悬架系统和车桥故障展开研究，并对故障提出检修方案，以此减少汽车悬架系统和车桥故障，保证汽车安全稳定运行。

二、研究目的与主要内容

（一）研究目的

本文首先对汽车悬架的定义、作用、结构、种类、以及悬架的测试进行介绍，接着介绍汽车车桥的定义、作用、分类、以及结构组成；然后通过一系列的针对汽车悬架与车桥系统的详细介绍，完成汽车悬架与车桥故障的诊断与检修内容。

（二）主要内容

本文主要是研究汽车的悬架与车桥故障分析与检测，根据研究内容主要分为如下四个部分：

（1）汽车悬架系统的相关知识概述，对汽车悬架系统的基本功用、结构组成还有基本类型进行详细深入分析。

（2）汽车车桥系统的相关知识概述，包括汽车车桥的作用、分类以及组成等。

（3）对汽车悬架系统的故障进行分析，提出检修方案。主要包括：电控悬架系统的故障分析与检修、空气悬架的故障分析与检修等。

（4）完成汽车车桥的故障分析与检修，主要通过常见车桥故障进行深入开展研究，从转向沉重、低速摆头、高速摆振、行驶跑偏、前轴的检修、转向节的检修等六个常见故障进行研究，借此全面反映汽车车桥故障，并提出了检修方案，以此达到快速完成汽车车桥的故障检测的目的。

三、研究方法和手段

（一）文献研究法

通过在网上，图书馆等搜集整理相关研究资料，并仔细整理阅读，为研究定下方向，做前期理论准备。

（二）逻辑分析法

用逻辑分析方法，在各个方面深入分析研究过程中发现的问题，分析问题存在的原因，结合所学提出解决问题的对策建议。

四、文献综述

汽车悬架系统的研究

随着科技的进步，汽车的性能有了很大的改善，消费者不在满足于传统被动悬架的限制，一种更为舒适的悬架被人们找到，使其能根据外部工况的变化调整自身结构参数，大多数情况下车内乘员可以保持在最舒适的驾驶状态，主动悬架这一概念由此提出。

在国外，最早主动悬架系统这一概念是由通用汽车公司提出，在1954年提出基于天棚阻尼的半主动悬架系统的概念。莲花汽车有限公司在1982年研制出有源主动悬架系统。丰田汽车公司在1985年也将一套油气主动悬架应用在汽车上。1989年在汽车上安装了液压主动悬架。目前主动悬架的研究重点在控制策略的研究和执行机构的选择上，作动器做为主悬架的主要执行部件，也是实现控制目标的最主要环节，为了确保主悬挂系统具备最优异的特性，作动器设计必须具备敏感、平稳、安全、成本低等优势。尼桑公司自行开发的蓄能式减振器，配合小型蓄能器和液压油缸，能够有效地消除因路面不平而引起的振动，同时采用主动、被动两种方式进行隔振，从而减少了能量消耗。液压传动系统存在着很多缺点，比如对工作环境的要求很高；生产精度要求高，成