金属切削原理与道具试题 .pdf

一、判断题（1分×20=20分）

1.（）工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。

2.（）切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。

3.（）如果要求切削速度保持不变，则当工件直径增大时，转速应相应降低。

4.（）车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面、切削平面和待加工表面。

5.（）通过切削刃上某一选定点，垂直于该点切削速度方向的平面称为基面。

6.（）用负刃倾角车刀切削时，切屑排向工件待加工表面。

7.（）一般来讲，断屑槽的宽度Lbn减小，则减小卷曲变形和弯曲应力δ，容易断屑。

8．（）工件材料的强度和硬度越高，车刀的前角越大，车削时的切削力就越大。

9.（）使用硬质合金刀具切削时，应在刀具温度升高后再加注切削液，以便降温。

10.（）为了延长刀具寿命，一般选用韧性好、耐冲击的材料。

11.（）硬质合金的硬度高，能耐高温，有很好的红硬性，在1000℃左右的高温下，仍能

保持良好的切削性能。

12.（）钨钴类合金中含钴量越高，其韧性越好，承受冲击的性能就越好。

13.（）一般情况下，YT5用于粗加工，YT30用于精加工。

14.（）一般在加工塑性金属材料时，如背吃刀量较小，切削速度较高，刀具前角较大，

则形成挤裂切屑。

15.（）用硬质合金车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得偏低。

16.（）用硬质合金车刀精车外圆时，切忌选用较高（80m/min以上）的切削速度。

17.（）90°车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。

18.（）车刀的基本角度有前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角。

19.（）车刀前角增大，能使切削省力，当工件为硬材料时，应选择较大的前角。

20.（）粗车刀一般应磨出过渡刃，精车刀一般应磨出修光刃。

二、选择题（2分×20=40分）

1.切削液中的乳化液，主要起（）作用。

A.冷却B.润滑C.减少摩擦D.清洗

2.切削用量中()对刀具磨损的影响最大。

A.切削速度B.背吃刀量C.进给量

3.()是计算机床功率，选择切削用量的主要依据。

A.主切削力B.径向力C.轴向力

4.粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的()

A.背吃刀量B.进给量C.切削速度

5.切削中影响残留面积的主要因素是()

A.进给量B.切削速度C.刀具的前角

6.切削脆性金属产生()切屑。

A.带状B.挤裂C.崩碎

7.切削用量中对断屑影响最大的是()

A．背吃刀量B.进给量C.切削速度D.背吃刀量和切削速度

8.高速钢车刀粗车时的切削速度应取为()m/min。

A.5～10B.10～15C.15～20

9.切断刀折断的主要原因是()

A.刀头宽度太宽B.副偏角和副后角太大C.切削速度高

10.硬质合金切断刀在主切削刃两边倒角的主要目的是()

A.排屑顺利B.增加刀头强度C.使工件侧面表面粗糙度值小

11.用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高()

A.背吃刀量B.进给量C.切削速度

12.用高速钢刀具车削时()应降低，保持车刀的锋利，减小表面粗糙度值。

A.切削速度B.进给量C.背吃刀量

13.45°车刀的主偏角和()都等于45°。

A.楔角B.刀尖角C.副偏角

14.车刀的主偏角为()时，它的刀头强度和散热性能最佳。

A.45°B.75°C.90°

15.车刀的副偏角，对工件的()有影响。

A.尺寸精度B.形状精度C.表面粗糙度

16.选择刃倾角时应当考虑()因素的影响。

A.工件材料B.刀具材料C.加工性质

17.车刀刀尖处磨出过渡刃是为了()

A.断屑