国内集装箱运输业务.pptVIP

第一节国内集装箱运输业务主要指内贸集装箱运输业务。按照交通部《国内水路货物运输规则》一、托运条件托运货物规定、货物批量规定、运单的填写、集装箱的装货、卸货及货物重量的确定。二、集装箱货物的交接手续二、集装箱货物的交接手续——凭集装箱交接清单及货物装箱单办理。交接均按箱数凭封印和箱体状况交接。三、集装箱的运输组织三、集装箱的运输组织（四种）1、整箱货物交接的集装箱运输2、整箱接、拆箱交的集装箱运输3、拼箱接、整箱交的集装箱运输4、拼箱交接的港到港集装箱运输案例内贸集装箱运输的发展集装箱运输用之于内贸仍有运费便宜、从门到门运输方便、货损少等明显优势，在美国内贸与外贸集装箱量比例为3：1，而在我国目前这个数字比为1：5，这说明内贸集装箱运输还有很大的成长空间。目前，造成内贸集装箱运输发展滞后的主要原因是，内贸集装箱装卸、运输管理不够规范；费收混乱；货主接受程度不高、影响集装箱化率提高等等。目前国内港口中内贸集装箱管理普遍存在单证管理不统一，港航交接混乱、缺少第三方理货把关，超重箱问题突出，出口箱无截关期要求等诸多问题。2004年4月21日，中港协集装箱分会内贸集装箱发展委员会成立了，协会成立以来的主要工作，就是针对内贸集装箱发展中的难点和热点问题，积极开展课题调研，寻找破解之法。要减轻南北运输的压力，应大力提倡海上运输，特别是我们拥有得天独厚的渤海、黄海、东海、南海并联接长江、珠江两大水系，应该把水路用好，，避免不必要的资源浪费。目前全国共有11家航运公司参与内贸集装箱运输，开辟100条左右班轮航线。其中中海集团已投入40多艘船从事内贸，约占市场份额的70％，成为业内龙头。第二节国内集装箱运输主要单证及其

流转程序一、内贸集装箱运输的主要单证1、放箱（货）凭证由承运人或其代理人签发2、内贸集装箱货物载运清单由承运人或其代理人缮制（港方和船方交界的单证）3、内贸集装箱装/卸船交接单4、内贸集装箱设备交接单5、内贸集装箱装箱单6、船舶积载图7、内贸危险品集装箱货物清单二、主要单证的流转程序1、放箱（货）凭证2、内贸集装箱货物载运清单3、内贸集装箱装/卸船交接单4、内贸集装箱设备交接单5、内贸集装箱装箱单6、船舶积载图7、内贸危险品集装箱货物清单谢谢同学*第十一章国内集装箱运输业务及单证流转船公司或代理收货人港区场站船公司或代理卸货港港区堆场卸货港理货船方或理货港区场站船公司箱管承运人承运人留底港区场站留底船公司或船代箱管流装箱人装箱人留底港区场站预配船图后留底理货船代船公司船公司或代理港区堆场装船理货或船代（船公司办事处卸货港船长船公司船公司或代理装货港港监卸货港码头卸货港港监卸货港理货卸货港码头装货港理货