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施工技术交底记录
2009年02月09日 施管表
工程名称
8液压千斤顶200T台
8
液压千斤顶
200T
台
2
9
灰浆拌合机
V-618-1
台
1
10
压浆泵
UBJ-2
台 1
11
全站仪
徕卡TCR-402
台
12
精密水准仪
DSZ2
台
13
泥浆取样筒
1000cc
个
14
泥浆取样盆
个
15
泥浆测试仪器
机台用成套产品
套
16
水泥
P.O42.5
17
H型钢
700×300×13×24mm
18
电焊条
J502
3
挖掘机
PC120
4
空压机
9M3
5
震动锤
6
交流电焊机
BX1-500
7
氧气割
杭州地铁1号线世纪大道站 分部工程 附属结构
SMW工法桩施工技术交底
交底内容
一、施工内容
世纪大道站共设10个出入口及通道，3组风亭，除物业风亭和1号风亭及3号出入
口局部采用地下连续墙围护外，其余均采用SMW工法三轴搅拌桩，直径φ850@600mm，
序号名称表1 设备、材料计划表规格型号 单位数量用途1深层搅拌桩机
序号
名称
表1 设备、材料计划表
规格型号 单位
数量
用途
1
深层搅拌桩机
SF636k 台
1
搅拌土体、喷浆
2
履带吊
QUY50A 台
1
插型钢
台1
台
1
个
1
插型钢
台
3
对接型钢
套
2
割型钢
台 1 挖槽、平整场地
拔型钢
泥浆系统设备
1
测量放样
1
1
1 泥浆测试器具
1
施工技术交底记录
2009年02月09日 施管表
工程名称
分项工程名称
杭州地铁1号线工程世纪大道站 分部工程 附属结构
SMW工法桩施工技术交底
三、施工顺序
测量放样→凿除硬地坪→开挖沟槽→安装定位型钢→桩机定位→喷浆搅拌下
沉→喷浆搅拌提升→移开搅拌桩机→插入H型钢→移至下一根桩重复以上工序
为保证水泥搅拌桩的搭接及施工设备的垂直度补正，采取重复套钻的方式间隔施打，
见下图1。
施工顺序3 施工顺序5
施工顺序1 施工顺序2 施工顺序4
600 600 600 600 600
四、施工方法
1200 1200
图1 三轴搅拌桩施工顺序图
采用两喷两搅往复搅拌工法，型钢插入方式为隔一插一。
1、测量放样、样槽开挖
根据现场水准点、轴线，放出桩位轴线，打好钢筋定位桩，并请监理复核，妥善保护，
破除施工区域的硬地坪,用挖掘机开挖深约1m的沟槽,配合人工修整清底。开挖中注意保
护相关地下管线,防止发生管线事故。
2、就位对中
沟槽两侧设置定位型钢，并用方木垫实确保平整。深层搅拌桩移到指定桩位对中，垂
直度偏差不超过0.5%，中心偏差不大于30mm，并确保安装稳固。在定位型钢上标明控
制标高和桩位，确保H型钢顶标高和桩位准确。
3、拌制水泥浆
采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，掺量为25%，水灰比0.8～1.5。具体配比根据现场试
验及实际施工情况确定。浆液要严格按配合比拌制，制备好的浆液不得离析、不得停置时
间过长。
4、喷浆搅拌下沉
以不大于0.5m/min的均匀速度沉至设计标高，边喷浆边搅拌，使灰浆与土体拌合，
注浆压力为0.8～1.5MPa。
施工技术交底记录
2009年02月09日 施管表
工程名称
分项工程名称
杭州地铁1号线工程世纪大道站 分部工程 附属结构
SMW工法桩施工技术交底
5、喷浆搅拌提升
以不大于0.75～1.0m/min的均匀速度提起搅拌头，边喷浆边搅拌，注浆压力为0.8～
MPa。喷浆提升到桩体顶标高后，关闭灰浆泵。
6、插入型钢
在导槽上设置H型钢定位卡固定插入型钢的平面位置，将H型钢底部中心对准桩位
中心沿定位卡靠其自重或借助一定的外力（震动锤）徐徐垂直插入水泥土搅拌桩内。
用水准仪将标高引放到定型钢上，插放达不到设计标高时，缓慢提升型钢到适当高度，
然后重复下插，用槽钢穿过吊筋搁置在定位型钢上。
H型钢的底端比桩底高1.0m，顶端标高高出冠梁面0.4米以上，根据地面与H型钢顶
标高的高度差，控制H型钢顶标高。凡未插型钢的桩顶插4Φ20，L=1.8m的钢筋伸入冠
梁内。型钢和顶圈梁的相对位置见图2。
图2 工法桩剖面图
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施工技术交底记录
2009年02月09日 施管表
工程名称
分项工程名称
杭州地铁1号线工程世纪大道站 分部工程 附属结构
SMW工法桩施工技术交底
7、型钢拔除
待结构施作完毕且恢复地面后,开始拔除H型钢,采用专用夹具和两台200t千斤顶以圈梁为反梁配合50t吊车起拔回收H型钢。H型钢拔出后及时对桩体内部空隙压注6%的水泥浆填充,以控制变形量。
五、施工工
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