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施
施工方案
苏州市工业园区南环路东延工程隧道二标段
防撞侧石工程
中铁二十二局集团有限企业
苏州工业园区南环路东延工程隧道二标项目部
二OO七年三月九日
目录
一、编制根据
二、工程概况
三、施工基本规定和技术质量原则
四、防撞侧石尺寸和施工前注意事项
五、施工方案及工艺流程
六、施工布署
七、施工控制要点及质量保证措施
八、安全生产与文明施工
九、与其他施工工序和标段的协调关系
苏州市工业园区南环路东延工程隧道二标
防撞侧石工程施工方案
一、编制根据
本专题工程施工方案重要根据苏州工业园区南环路东延工程隧道工程的设计图纸及有关技术资料进行编制。根据业主和建立的规定，参照我单位类似工程的施工经验和能力，计划投入的劳动力、材料、设备状况，确定本项工程的施工方案。根据的国家及行业现行有关施
工技术规范、验收原则、安全技术规程重要有：
1.《公路隧道工程》北京：人民交通出版社。
2.《市政基础设施工程技术交底记录》北京：经济技术出版社。
3.《公路工程质量检查评估原则(第一册·土建工程)[与施工
规范对照手册]》北京：人民交通出版社。
4.《新版建筑工程施工质量验收规范汇编》北京：中国建筑工
业出版社。
5.《公路工程质量检查评估原则(第一册·土建工程)》中华人
民共和国交通部公布。
二、工程概况
苏州工业园区南环路东延工程隧道二标段位于金鸡湖大酒店南侧，起点里程K3+959,终点里程K4+619,全长660m,为湖中暗埋段，采用围堰挡水、放坡明挖法施工，隧道宽度30m,高8m,防撞侧石采
用现浇钢筋混凝土构造，本标段防撞侧石高度为1.16m(距底板)。
三、施工基本规定和技术质量原则
作为安全设施的隧道防撞墙是隧道形象工程中最重要的一部分，
它规定不管从内在质量，还是外观质量均要成为精品。
1.基本规定
(1)所用的水泥、砂、石、水和外加剂的质量和规格必须符合有关
规范和设计规定的规定，按规定的配合比施工；
(2)钢筋绑扎稳定、牢固，不得出现露筋和空洞现象；
(3)浇注成型后，线形直顺美观，尺寸要符合设计图纸规定；
(4)混凝土表面应平整，不应出现蜂窝、麻面；
(5)防撞墙浇注节段间应平滑顺接。
2.技术质量评估原则
检查项目
规定值或容许偏差
检查措施和频率
混凝土强度(MPa)
在合格原则内(C30)
平面偏位(mm)
4
经纬仪、钢尺拉线检查：每100m
检查3处
断面尺寸(mm)
±5
尺量：每100m每侧检查3处
竖直度(mm)
4
吊垂线：每100m每侧检查3处
预埋件位置(mm)
5
用尺量
四、防撞侧石尺寸和施工前注意事项
防撞侧石详图(中隔堵单位：m)
防撞侧石详图(侧墙单位：m)
1.防撞侧石尺寸
2.施工前注意事项
(1)组织有关人员对设计文献、图纸、资料进行研究和现场查对；
(2)浇注混凝土防撞侧石的模板，应具有足够的强度、刚度和稳定
性，能可靠地承受施工过程中也许产生的各项荷载，保证构件各部形
状、尺寸精确。模板板面平整，接缝严密、拆装轻易，施工操作以便、
安全；
(3)基面应清理洁净，保证平整。
五、施工方案及工艺流程
1.施工方案
(1)本标段为原则暗埋段，60m为一段变形缝，在进行防撞侧石施工时，每30米作为一种施工段设置变形缝，并与主体构造变形缝相
对应，在变形缝内填置PE发泡板；
(2)订制150m(5套)钢模板，南北洞口各准备两套，一套备用，2m为一节，考虑到中墙和侧墙模板的通用状况，将每节分为3段，
详细详见模板构造图，现场组装；
(3)南北两侧哪个先具有施工条件时，先施工哪一侧，在都具有施
工条件后，两侧平行施工，保证工期；
(4)在施工一侧(例如：南侧)防撞墙时，要保证留半幅路面供隧道内交通行驶，保证不影响本标和其他标段施工，可以先由中间向两端集中施工侧墙，完毕后，再由两端向中间集中施工中墙，这样可防
止模板大规模的搬运，省时省力。
2.施工工艺流程
(1)准备工作
在基面清理后(凿除浮渣、浮浆并用水冲洗洁净),钢筋和预制
的钢模板进场，并事先将模板进行拼装，对接缝进行处理。
(2)钢筋测量放样
用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞墙外边缘。将高
程点引入隧道，并用水准仪定出上口标高。
(3)底座安装
先根据模板的定型尺寸，计算出每个断面的底座标高，砂浆底座的标高应控制精确，现场直接测量抹设，模板底座使用的砂浆标号
宜高，以防受模板重力破碎，宽度8-10cm为宜，厚度不应太小。
(4)钢筋安装
根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸规定，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关规定进行质量控制。施工时尤其要
注意控制好钢筋顶面高程以及线形。
(5)模板试拼
栏
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