TBT2374-2008 铁道车辆用耐大气腐蚀钢及不锈钢焊接材料.docxVIP

ICS45.060.01S52TB

ICS45.060.01

S52

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T2374—2008

代替TB/T2374—1999

铁道车辆用耐大气腐蚀钢及不锈钢

焊接材料

Weldingmaterialofatmosphericcorrosionresistingsteel

andstainlesssteelforrollingstock

200810-14发布200903-01

200810-14发布

中华人民共和国铁道部发布

TB/T2374—2008

TB/T2374—2008

TB/T2374—2008

TB/T2374—2008

本标准在制定中参考了美国焊接协会标准AWSA5.5—2006＜低合金钢焊条》及AWSA5.9—2006《不锈钢光焊丝和填充丝标准》。

本标准代替IB/T2374—1999?铁道机车车辆用耐候钢焊条和焊丝》。

本标准与IB/T2374—1999相比主要变化如下：

-—取消了J422CrCu,J422NiCrCu.HO8NfoSiCuCrNiI.HO8MnSiCuCrI、HO8NiCuNfoSiI五种焊材；

——提高了熔敷金属冲击功的指标；

——对J5O6NiCrCu焊条化学成分进行了适当调整；

——取消了熔敷金属横向冷弯性能要求；

—取消了焊条焊缝射线探伤要求；

-—增加了高强度耐大气腐蚀钢焊接材料的相关内容；

——增加了铁路货车车体用不锈钢气体保护焊丝的相关内容；

——规范了试验方法的相关要求；

——对焊接材料的检验规则进行了明确O

本标准的附录A、附录B为规范性附录，附录C为资料性附录。

本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口O

本标准起草单位:中国铁道科学研究院金属及化学研究所、铁道部标准计量研究所、常州华通焊丝有限公司、齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司、宝山钢铁集团公司、太原钢铁（集团）W限公司、南车二七车辆有限公司。

本标准起草人:宋宏图、屈朝霞、陈增有、李振华、丁韦、朱梅、刘艳红、王志斌、王秀琴。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

——TB/T2374—1993;

——TB/T2374—1999o

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铁道车辆用耐大气腐蚀钢及不锈钢焊接材料

1范围

本标准规定了铁道车辆用耐大气腐蚀钢焊条和焊丝（气体保护焊丝和埋弧焊丝）以及铁路货车车体用TCS不锈钢（简称不锈钢）气体保护焊绪的技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。

本标准适用于铁道车辆用耐大气腐蚀钢及不锈钢焊接材料。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过在本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据未标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版峯适用于本标准。

GB/T222—2006钢的成品化学成分允许偏差

GB/T223钢铁及合金化学分析方法

GB/T1954铭镣奥氏体不锈钢焊缝铁素体含量测量方法

GB/T2650焊接接头冲击试验方法

GB/T2652焊缝及熔敷金属拉伸试验方法 .

GB/T2653焊接接头弯曲及压扁试验方法

GB/T5118低合金钢焊条

GB/T5293埋弧焊用碳钢焊丝和焊荆

GB/T8110气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝

GB/T17853—1999不锈钢药芯焊丝

TB/T1979—2003铁路车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件

TB/T2375—1993铁路用耐候钢周期浸润腐蚀试验方法

3技术要求

3.1耐大气腐蚀钢焊条、焊丝和焊剂

3.1.1手工焊条

焊条的尺寸、药皮、T形横头角焊缝试验、药皮含水量或熔敷金属扩散氢含量等应符合GB/T5118的相应规定。

3.1.2气体保护焊丝

焊丝的尺寸及允许偏差、表面质量、挺度及拉伸试验、镀铜结合力、缠绕、松弛直径和翘距等应符合GB/T8110的相应规定。当焊丝有对接时，接头数量每盘不应超过1个。焊丝应保证均匀连续送丝。3.1.3埋弧焊丝及焊剂

焊丝的尺寸、表面质量、松弛直径和翘距等应符合GB/T5293的相关规定。焊丝应保证均匀连续送丝。

推荐H08MnCuCrNiIII焊丝采用SJ301焊剂，其余埋弧焊丝采用SJ101焊剂，也可采用经过工艺试验符合要求的其他焊剂。焊剂应符合GB/T5293的相关规定。

3.1.4焊条熔敷金属