TBT2219-2005 铁道客车双端荧光灯用直流电子镇流器.docxVIP

ICS45.060.20

S36

TB

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T2219-2005

代替TB/T2219—1991,TB/T2699—1996

铁道客车双端荧光灯用直流电子镇流器

DCsuppliedelectronicballastsforrailwaypassengercar

2005-08-19发布2006-01-01实施

2005-08-19发布

中华人民共和国铁道部发布

I

TB/T2219—2005

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 1

5试验方法 3

6检验规则 7

7标志、包装、运输和贮存 7

附录A(规范性附录)DC48V直流电子镇流器九芯连接器连接方式和技术要求 8

附录B(规范性附录)DC110V直流电子镇流器六芯连接器连接方式和技术要求 10

Ⅱ

TB/T2219—2005

前言

本标准代替TB/T2219—1991《荧光灯用晶体管逆变器技术条件》和TB/T2699—1996《荧光灯用晶体管逆变器试验方法》。

本标准与TB/T2219—1991和TB/T2699—1996相比主要变化如下：

—环境温度修改为-20℃~70℃;

—提出了泄漏电流指标；

—增加了电磁兼容的要求；

——增加了磁屏蔽试验的要求；

——振动和冲击改为按TB/T3058—2002的规定执行；

——增加了附录A、附录B。

本标准的附录A、附录B为规范性附录。

本标准由铁道部标准计量研究所提出。

本标准由中国北车集团四方车辆研究所归口。

本标准起草单位：铁道部产品质量监督检验中心、深圳市垅运照明电器有限公司、南京铁路电子仪器厂。

本标准主要起草人：田永平、杨庆贵、孟忠仁、赵勇森、齐兵。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

——TB/T2219-1991;

——TB/T2699—1996。

1

TB/T2219—2005

铁道客车双端荧光灯用直流电子镇流器

1范围

本标准规定了由直流电源供电的铁道客车双端荧光灯(以下简称荧光灯)用直流电子镇流器(以下简称镇流器)的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。

本标准适用于由直流电源供电的铁道客车双端荧光灯用直流电子镇流器。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。

GB/T2423.4-1993电工电子产品基本环境试验规程试验Db:交变湿热试验方法(eqvIEC68-2-30:1980)

GB7000.1—2002灯具一般安全要求与试验(IEC60589-1:1999,IDT)

GB/T10682—2002双端荧光灯性能要求(neqIEC60081:1997)

GB15143—1994管形荧光灯用交流电子镇流器一般要求和安全要求(idtIEC928:1990)GB/T15144—1994管形荧光灯用交流电子镇流器的性能要求(eqvIEC929:1990)

GB17743—1999电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法(idtCISPR15:1996)

GB18774—2002双端荧光灯安全要求(idtIEC61195:1999)

TB/T3058-2002铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验(idtIEC61373:1999)

3术语和定义

GB15143—1994、GB/T15144—1994确立的术语和定义适用于本标准。

4技术要求

4.1使用条件

4.1.1海拔：≤2500m。

4.1.2温度：-20℃~70℃(如超过此范围，由供需双方协商确定使用温度)。

4.1.3相对湿度：最湿月月平均最大相对湿度不大于90%(该月月平均最低温度为25℃)。

4.1.4振动和冲击：应能在车辆运行时的振动、冲击等条件下正常工作。

4.1.5镇流器应与符合GB/T10682-2002和GB18774-2002规定的荧光灯配套使用。

4.1.6直流额定电源电压及电源电压波动范围见表1。

表1

单位为伏特

额定电源电压

电