【站务管理】站务部车站公共区火灾爆炸应急演练细化方案.docx

市城市轨道交通2号线站务部 车站公共区火灾爆炸应急演练细化方案 演练级别： 部门级 组织部门： 站务部 编制： 审核： 高晨 批准： 实施日期： 2020年01月26日 一、演练背景 演练项目 车站公共区发生火灾爆炸演练 演练级别 部门级 演练形式 实操 演练计划起止时间 10:00-11:00 演练地点 玉湖北路站 模拟时间 非运营期间 模拟地点 玉湖北路站 组织部门 站务部 参与部门及人员分布情况 评估人员： 参演人员：玉湖北路站全员、三保人员 参演主要设备 消防战斗服、正压式空气呼吸器、防烟面罩、端门钥匙、医药箱及担架等 事件或故障设置方法 模拟运营时间内玉湖北路站站厅A端安检机处因一名乘客携带易燃易爆危险品进站等候安检时，突然起火，产生大量的浓烟，伴随爆炸，火势往站厅中部蔓延，启动车站公共区火灾应急预案。 演练前须完成的准备工作 1、是否需要向市有关部门通报演练信息； 2、是否完成通报。 □是 ?否 □是 ?否 3、其他 演练步骤介绍 场景设置： 车站运营结束后，由现场总指挥发布演练开始的通知，需确认各岗位已准备就位。模拟运营时间内玉湖北路站站厅A端有一名乘客携带的易燃易爆危险品突然起火，产生大量的浓烟，伴随爆炸，火势往站厅中部蔓延，启动车站公共区火灾应急预案，各岗位按站台站厅火灾应急处理程序展开操作，疏散乘客，抢救伤员，防止事态扩大。 演练流程： 1、厅巡岗在巡视过程中发现车站站厅A端出现大量浓烟及可见明火，并伴有“砰砰”的爆炸声，立即进行初期灭火，将情况报告车控室值班人员，戴好个人防护用品，打开边门，并开始疏散附近乘客。 2、车控室行车值班员查看FAS报警信息和消防设备动作情况，并通知现场及值班站长现场确认并进行处理，行值视现场情况上报轨道公安、站长、部门管理人员等。 3、值站接通知立即到达现场进行确认并尝试初期灭火，确认火势较大无法扑灭时，立即启动公共区火灾应急预案，带好防毒面具，组织员工穿戴好防护用品，组织乘客利用火势较小或无火灾一端的站厅疏散乘客，将现场情况报告车控室。 4、行值接报启动公共区火灾应急预案后，按压AFC紧急按钮，将闸机设为紧急模式，向行调申请列车在本站不停站通过，播放乘客紧急疏散广播，行值根据现场情况报120和119，并安排人员到出入口接应120和119人员。 5、值班站长安排人员在出入口拦截乘客进站，防止乘客进站；并在出入口接应119消防人员。消防队到现场后，将有关信息通报给消防负责人后，视情况组织员工协助灭火或撤退；当撤退时负责确认所有站内人员的疏散完毕。 6、客值到车控室协助行车值班员工作，查看闸机释放、事故广播播放、车站站台火灾模式执行情况，如系统未自动执行，在ISCS电脑或IBP盘上手动执行。 7、客值携带备品到达现场进行处理，视情况做好车站的钱票管理，并做好现场受伤人员的简单救助。 8、厅巡岗戴好防护用品，打开边门疏散乘客，关停运行电扶梯。巡视公共洗手间，确认洗手间内无乘客遗留。 9、客服中心岗收拾好钱和票，锁好客服中心门，引导疏散乘客。确认站厅乘客疏散完毕、垂直电梯是否有困人，并关闭后报车控室。 10、站台岗做好乘客引导，并疏散周边围观乘客。 11、120急救人员达到车站，接走受伤当事人。 12、119到达车站将火势扑灭，灭火完成。 13、各专业人员检查设备是否恢复正常，是否具备正常运营条件。 14、演练结束。 启动何种应急处理程序 《站务专业现场处置方案》 行车组织模式 《2号线行车组织规则》 二、演练目的 检验的预案 《站务专业现场处置方案》 检验的岗位及技能表现 1、检验车站公共区火灾爆炸情况下，车站员工的应急处理能力，以及人员整体调配支援的能力； 2、使员工更加熟悉车站公共区火灾爆炸时组织工作的内容和程序，提高应急处置能力； 3、检验《站务专业现场处置方案》中车站公共区火灾应急处置程序的可行性与可操作性。 4、通过演练发现存在问题、及时制定改进措施、完善预案，确保车站公共区火灾应急处置流程顺畅。 检验的设备设施 无 检验的重要时间段 车站公共区火灾至恢复正常运营 检验的专业间协调能力 检验车站协调配合能力 检验的与外部部门的协调能力 检验值班站长、客运值班员、客服中心岗在车站公共区火灾情况下应急指挥能力及协调组织能力 其他检验的项目 无 三、演练组织分工 （一）演练指挥部 演练总指挥： 肖芳 执行小组组长： 肖芳 执行组成员： 玉湖北路站全员、三保人员 评估组成员：A 保障组成员： 无 参与演练各部门职责 部门 职责 方案 编写 方案 审核 派出 视察 人员 派出 参演 人员 演练 实施 演练 人员 培训