SJT 10189-1991机载奥米加接收设备性能要求和试验方法.pdf

SJM50中华人民共和国电子行业标准SJ/T 10189-91机载奥米加接收设备性能要求和试验方法Performance requirements and testingmethods for airborne OMEGA receiving equipment1991-05-28 发布1991-12-01实施中华人民共和国机械电子工业部发布 目次(1)主题内容与适用范围·1(1)引用标准2(2)一般要求3(4)正常的试验大气条件下的性能要求....4(6)环境条件下的性能要求5(8)6试验方法· 中华人民共和国电子行业标准机载奥米加接收设备性能要求和试验方法SJ/T10189-91Performance requirements and testingmethods for airborne OMEGA receiving equipment1:主题内容与适用范围1.1主题内容本标准规定了机载奥米加接收设备（简称接收设备）的性能要求和试验方法。1.2适用范围本标准适用于各种类型的机载奥米加接收设备。是制订产品标准的依据之一。引用标准2HB6167.2民用飞机机载设备环境条件及试验方法云温度和高度HB 6167.3E民用飞机机载设备环境条件及试验方法温度变化法湿热HB6167.4民用飞机机载设备环境条件及试验方法HB 6167.5E飞行冲击和坠撞安全民用飞机机载设备环境条件及试验方法HB 6167.6民用飞机机载设备环境条件及试验方法振动HB 6167.7民用飞机机载设备环境条件及试验方法爆炸HB 6167.8E民用飞机机载设备环境条件及试验方法云防水HB 6167.9民用飞机机载设备环境条件及试验方法云流体敏感性HB 6167.10民用飞机机载设备环境条件及试验方法砂尘霉菌HB 6167.11民用飞机机载设备环境条件及试验方法HB 6167.12民用飞机机载设备环境条件及试验方法盐雾HB 6167.17民用飞机机载设备环境条件及试验方法磁影响HB 6167.18民用飞机机载设备环境条件及试验方法电源输入HB 6167.19民用飞机机载设备环境条件及试验方法电压尖峰HB 6167.20民用飞机机载设备环境条件及试验方法音频传导敏感性一电源HB 6167.21民用飞机机载设备环境条件及试验方法感应信号敏感性中华人民共和国机械电子工业部1991-05-28批准1991-12-01实施1 SJ/T 10189-91HB6167.22民用飞机机载设备环境条件及试验方法射频敏感性（辐射和传导)HB6167.23民用飞机机载设备环境条件及试验方法射频能量发射3一般要求3.1概述接收设备是接收奥米加信号为航线上两点间预期航迹提供导航和驾驶数据的设备。它具有同步和跟踪奥米加网络提供的基准相位信息的能力，一般只需由操作员初始化就能自动工作。导航和驾驶数据分别以地理位置和有关航迹为参考坐标给出。接收设备适用于地球上空的某些区域，这些区域所要求的航路精度与仅使用单独奥米加导航所能达到的精度相当。因此，它可用于越洋飞行以及在无法利用其它助航设备导航的未开发区域的飞行。接收设备只需1人就能完成全部操作。接收设备也可将信息以适当的格式送到自动驾驶仪。3.2接收设备的基本单元接收设备由下列基本单元组成：控制显示单元一一用于操作员输入数据、控制设备工作和显示数据。接收处理单元一一接收来自天线单元和控制显示单元的信息，处理信号并进行计算，以提供要求的输出。天线单元-接收奥米加网络发射的信号，并对所接收的信号进行改善，供接收处理单元使用。3.3导航区域全球有可供定位的奥米加信号覆盖的区域，都可用接收设备导航。3.4导航方式利用3.9条输入的数据，接收设备就能以经纬度坐标（或等效的方式）提供飞机的当前位置。3.4.1基本方式基本导航方式是接收和处理一个或多个奥米加频率信号进行导航。3.4.2辅助方式在没有获得奥米加信息的情况下，可采取自动利用辅助信息，（甚低频、惯导、多普勒、精密度钟和推算导航。）进行导航的辅助导航方式。在重新捕获奥米加信息后，恢复基本导航方式。3.5导航只要按3.9条的要求初始化后，接收设备就可用基本方式或辅助方式导航。3.6领航2 SJ/T 10189-91接收设备应按3.10条的数据显示要求提供有关航路点的基本驾驶信息。掉电时间不大于7s时，应保留航路点的数据。3.7选台接收设备应能根据信号质量和地理因素连续自动地选择最佳的奥米加台。应具有手动选台或台组的功能。3.8同步在接上电源或电源保持正常的情况下，接收设备应自动与奥米加信号发射格式同步且保持同步。它从天线接收的奥米加信号中获得同步数据。3.9数据输入3.9.1初始化由操作员输入下面信息，完成初始化：a当前位置；b．时间（如果需要);c．日期（如果需要）。3.9.2外部数据输入对于基本导