MHT 6052-2009行李处理系统 弯道带式输送机.pdf

ICS 49.100V 56备案号：MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 6052—2009行李处理系统弯道带式输送机Baggage handling system--Curve belt convoy2009-11-20 发布2009-12-01实施中国民用航空局发布 MH/T 6052--2009前本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。本标准由中国民用航空局航空安全技术中心归口。本标准起草单位：国家工程机械质量监督检验中心。本标准主要起草人：张建发、尹天贵、王碧章。 MH/T 6052--2009行李处理系统弯道带式输送机1范围本标准规定了行李处理系统弯道带式输送机的技术要求、试验方法、标志、使用说明书等。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。GB2894安全标志及其使用导则GB/T3685-1996输送带酒精喷灯燃烧性能规范和试验方法（neqISO340：1988）GB5226.1一2002机械安全机械电气设备第1部分：通用技术条件（IEC60204-1：2000，IDT)GB/T9969工业产品使用说明书　总则GB10595－1989带式输送机　技术条件GB/T 13306标牌JB/T5994　装配通用技术要求MH/T6050一2009行李处理系统　带式输送机3术语和定义MH/T6050确立的术语和定义适用于本标准。4技术要求4.1图样及设计文件图样及设计文件应符合国家有关机械技术制图和设计文件标准的规定，并经规定程序审核、批准。4.2工作条件整机在下列条件下应能正常工作：a）环境温度：一5℃～45℃；b）湿度:≤ 98% RH;c) 电源:3/N/PE AC 50 Hz/TN--S,380 V±38 V,50 Hz±1 Hz出口整机应根据采购方指定的电源电压和频率设计。4.3基本技术参数4.3.1输送行李类别及规格见表1。1 MH/T 6052—2009表 1行李类别及规格行李规格单件行李重量行李类别mmkg最小250×100×2002标准行李最大900×500×75009V4.3.2性能参数见表 2。表 2性能参数名称单位性能指标输送速度m/s≤1.5标准系列值：0.4、0.5、0.6、0.8、1.0、1.2、1.51kg/m100静态均布载荷100 kg/0. 25 m载荷静态集中载荷动态载荷kg/m50平均故障修复时间min08V4.3.3结构参数见表 3。表 3 结构参数称单位参备注序号名弯道水平转弯夹角 0≤180°输送方向单向2见图1行李通道护板高度H1mm≥3503行李通道宽度Wmm≥1 0204.3. 4整机有效运行率应不低于99.5%。4.3.5整机能耗的设计应符合国家节能降耗的相关要求。4.4健康、安全4.4.1凡易对人身造成伤害的部位和运动部件应设置安全防护装置和安全标志。4.4.2电气设备本体和电气设备与机械连接完毕后，电气安全性能应符合下列要求：保护接地电路的连续性符合GB5226.1的相关要求；a)b)电气设备的所有电路导线和保护接地电路之间的耐压符合GB5226.1的相关要求；动力电路导线与保护接地电路之间的绝缘电阻不小于1MQ；c)电气设备和机械的所有外露可导电部分都接到保护接地电路上，并且接地电阻小于4α；d）电机工业防护等级不低于IP54，绝缘等级不低于B级。e)4.4.3整机应设置由电气开关组成的闭锁（开锁)装置(如隔离开关）。在闭锁位置时，任何启动设备的操作应不能进行。4.4.4整机应具有紧急停车功能。当出现紧急情况（设备损坏或人身危险)时，能立即断电停机。4.4.5整机使用的输送带应具有阻燃、防霉、无毒的特性，其阻燃性要求应符合GB/T 3685－1996中A法的相关要求或同类标准的相关要求。4.4.6人经常接触区域整机的输送带，还应具有抗静电的特性。2 MH/T1整机典型结构参数示意4.4.7整机噪声：输送速度不大于0.6 m/s时,噪声应不大于 65 dB(A);输送速度大于0.6 m/s、不大于 1.5 m/s 时,噪声应不大于 75 dB(A)(与整机输送速度有关）)。4.5装配4.5.1装配应符合JB/T5994的有关规定。4.5.2头辊、尾辊及托轮装配后，应转动灵活。4.5.3行李通道护板装配连接处接缝应平整，保证行李正常通过。4.5.4输送带安装完成后检查其松紧度，应确保输送带松紧度适中。4.6外观4.6.1零部件应无局部变形、缺陷及缺损,外表面不应有明显划痕和磕碰、凸凹。4.6.3电镀件、氧化