MH_T 6068-2017航空燃料中游离水、固体颗粒物和其他污染物现场检测方法.pdf

ICS 19A 21MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T替 MH/T空燃料中游离水、固体颗粒物和其他污染物现场检测方法Standard test method for free water, particulate and other contamination in aviationfuels—Field inspection procedures2017-06-06发布2017-09-01实施中国民用航空局发布 MH/T言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替并废除MH/T6068一2010《航空燃料中游离水、颗粒物和其他污染物现场检测方法》与MH/T6068一2010相比主要技术变化如下：一删除了部分术语与定义（2010年版的3.2）：一增加了部分术语和定义（见3.4，3.5）；一删除了“条形图和图片”及其使用（2010年版的6.3、8.1.1.2）：一增加了附录A（见附录A）。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出。本标准由中国民航科学技术研究院归口本标准起草单位：MH中国民用航空局第二研究所航油航化适航审定中心。本标准主要起草人：柳华、马德超、仇义霞、邓川、胡晓佳，王文武。本标准于2010年12月首次发布 MH/T 6068—2017航空燃料中游离水、固体颗粒物和其他污染物现场检测方法1范围本标准规定了航空燃科中游离水、同体颗粒物和其他污染物的检测仪器设备、取样方法、操作程序和记录。本标准适用于航空汽油和喷气燃料中游离水、固体颗粒物以及其他污染物在操作温度下的现场检测.2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T3555石油产产品赛波特颜色测定法（赛波特比色计法）GB/4756石油液体手工取样法SH/0093喷气燃科固体颗粒污染物测定法ASTM D 4057石油和石油产品的手工取样方法ASTM D 2276航空燃科中颗粒污染物的在线取样试马验方法ASTM D 3240航空涡轮燃料中不溶解水的试验方法ASTM D 5452实验室过滤法测定航空燃料中中颗粒污染物的方法IP565航空涡轮燃料洁净度测定一便携式自器动颗粒计数仪法3术语与定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1航空燃料aviation fuels航空汽油和喷气燃料。3. 2游离水freewater在测试温度下超过燃料溶解度的水，常以雾状、云状、乳浊现象、水滴或水层等形式存在。注：游高水也称非溶解水3. 3外观检查appearance check现场对燃料的顾色、固体赖粒物和水分进行的目视检查，3. 41 MH/T 6068—2017固体颗粒物particulate悬浮在燃料中或沉降在容器底部的物质，通常包括铁锈、沙子、灰尘、纤维状物和水垢等。3. 5其他污染物othercontamination除水、固体颗粒物以外的污染物。4方法概要桶等不透明的取样容器。注：经验表明，在白桶中现察燃料外现，最适合检查燃料中的染色剂污染物或其他异常变色4.2可使用的透明取样容器包括广口瓶或闭路取样器。使用透明广口瓶时，广口瓶容量至少为1L，取样至大约3/4的高度，旋转摇动样品，检查凝涡底部的沉淀物和水。使用闭路取样器时，取样量不少于2L，目视检查燃科的清激度和闭路取样器底部的沉淀物和水。4.3可使用的不透明取样容器包括白色携瓷或不锈钢桶。取样数量不少于2L，检查桶底部是否存在同体物或沉淀物。可以在桶的底部放置一个小而发亮的硬币，通过规察硬币的外规检测样品的清激度。如果燃料不含水，应该很容易地识别硬币上凸起的文字。4.4在这两个操作程序中，应检查样品的顾色或其他不正常的外观，4. 5在外观检查完成后，可使用化学测水器检测航空燃料中的游离水含量。4. 6取样后应在操作温度下立即进行现场检测，4.7使用本标准提供的方法进行外观检查后，可根据需要进行定量检测。如，可以按照SH/T0093、ASTMD2276、ASTMD5452或IP565标准检测固体颗粒物，按照ASTMD3240标准检测不溶解水，按照GB/T3555检测颜色。注：经验表明，印使一个熟练的检查员，使用透明的取样器也无法目视检查出低于4.0×10（40pp，/）的悬浮游高水和小于40的固体颗粒物。5仪器设备5.1广口瓶1L无色透明的广口瓶，材质为玻璃或塑料，直径为10010m，容器盖子里不宜有垫圈。5.2闭路取样器应安装车固。应设置进、出阀门控制取样和排空，进样口应保证进样时燃料在筒体内形成凝涡。底座通常设计成围维形，简体应为无色透明玻璃，容积约为3.6L，可设密度和化学测水检测口，