空压机-主要故障诊断流程2016年6月.pdfVIP

空压机故障判定和处理诊断流程 一、零件常见故障模式和现象 1、空压机窜机油：在干燥器下面的消声器或卸荷口有大量油迹。 2 、空压机不打气或打气慢：汽车压力表显示压力低或长时间达不到额定压力。 二、常见故障的检查判定和处理 1、空压机窜油故障 1.1 检测流程： 1.1.1 拆开空压机进、出气管， 1.1.2 将收集的结果与 1.1.3 空压机允许有雾 启动发动机，运转10分钟后用白 标准样板比较，比样板严 状或微小点状的随气 纸距排气口50mm处收集1分钟 重的判定为窜油 排油，判定为合格 50mm 附录A (规范性附录1 ：1样板) 窜油样本对比 重油区域（16×20 ）mm 全油区哉（28 ×44 ）mm 无窜油样本 窜油样本 整车上空压机窜油量检测方法： 启动发动机，发动机运转10分钟，中速以上轰油门两次，每次至少1分钟（目的是排空 内腔积存机油等异物），拆除空压机进/排气管，排气接头保留，将空压机排气口擦拭干净 后，在距离空压机排气口50mm处用滤纸收集1min。 测试转速：当额定转速低于2100r/min时按额定转速测试即可，若额定转速高于 2100r/min时，需按转速2100r/min进行测试。 1 1.2 处理方法： 1.2.1 检测结果为不窜机油： 测试结果较标准样板油迹少、试纸上有雾状或微点状的油迹， 空压机可继续使用。同时查看进气胶管是否变形、扭曲，有 图三 图四 异常的进行改正（见图一、图二）。 1.2.2 检测结果为窜机油需排查以下情况： 查看空压机进气系统是否正常，如果空压机缸 盖内灰尘或异物导致活塞环和缸套内壁磨损的 属于用户责任。进入异物的原因： 1.2.2.1 空滤器失效（如图三） 图一 1.2.2.2 进气管失效（如图四） 图二 1.2.3 不能以干燥器卸荷部位有油污做为空压机窜油故 障判定的依据。 空压机：干燥器的作用应是清除空压机空气内的水分和 处理管路中的油，干燥器至少6 个月或5 万公里更换一次； 由于空压机打出的气体中含有少量油气和冷凝水是必然 的，长时间不更换干燥筒，卸荷排气部位必然会沉积机油 污。 1.2.3.1 以上情况均排查正常，检测试纸超出窜油样本，处理方法如下： 1.2.3.2 更换干燥筒处理；（注意：此方法权限仅适用于瑞立美联空压机） 1.2.3.3 将干燥器下方卸荷阀用清洗液清理擦拭干净，启动车辆，让空压机打气至卸荷 阀排气卸荷即可。 2、空压机不打气或打气慢 2.1 检测： 拆开空压机出气管，启动发动机，额定转速运转， 用手堵住空压机排气口，如有强劲的气体排出，则 表示空压机打气正常。如出气较弱或无气体排出， 证明空压机不打气。 2.2 处理： 2 2.2.1 空压机打气正常情况下，查看排气管路、干燥器是否有漏气等故障； 2.2.2 空压机不打气排气口没有气体排出，此情况为假性故障现象，原因为车辆停驶 静止时间过长，进气阀片有粘连现象。此时可采取简单快修方式解决，步骤①拆下空压 机进气接头；步骤②用