电力推进的教案.pptxVIP

电力推进的教案第1页/共61页 2教材：Maritime Electrical Installations And Diesel Electric Propulsion by Alf K?re ?dnanes ABB AS Marine 第2页/共61页 3要求： 1、预习2、认真听讲3、做好笔记4、独立思考5、踊跃回答6、文献查阅 第3页/共61页 4船的演進第4页/共61页 5第5页/共61页 6第6页/共61页 7第7页/共61页 82-Stroke Low SpeedApplications: medium and large size ships第8页/共61页 9Shaft Line Propulsion4-Stroke Medium or High SpeedApplications: Small and medium size shipsField Support VesselsPassenger VesselsCoastal Vessels, “Smaller” Cargo VesselsFishing Vessels, etc.第9页/共61页 10MEPS: WHAT’s WHYMEPS is a propulsion system in which propellers are driven by electric motorsEnergysources：FossilAtomic…PropellersMotorGeneratorPrimeengine：DieselTurbine...Fuel CellOther loadsMechanicalEnergyElectricenergy第10页/共61页 11第11页/共61页 12 发展情况第一代电力推进第二代电力推进吊舱的诞生与发展第12页/共61页 13Historical Development - Electric Propulsion1920’s: First Generation:Turbo-Electric MachineryElectrical Synchronous Propulsion MotorsVariable Generator FrequencyOne-to-One Generator - Propulsion1980’s: Second GenerationDiesel-Electric Power Plant, later also Turbo-ElectricFixed frequency Electric Power DistributionAC/DC and AC/AC Power Conversion1990’s: Breakthrough for Electric PropulsionDominating in Cruise, Ice breakers, Offshore Oil ExplorationPodded Propulsion第13页/共61页 1414 19世纪末期，在德国和俄国最先开始了开展许多以蓄电池为能量源的电力推进应用试验，此后第一代电力推进1920年代投入使用，结果在减小客船横渡大西洋时间上效果明显。第一代电力推进 20世纪初期，电力推进曾一度成为舰船动力的新潮方案。从20世纪初至20世纪40年代，各国建造了大量电力推进舰船，从民用的客轮、货轮、油轮到军用舰艇，都有采用电力推进系统的。二战期间战功卓著的美国海军“列克星敦”级大型航空母舰，采用的就是蒸汽轮机-发电机-电力推进系统。第14页/共61页 15 电力推进系统能在20世纪初期迎来“第一次浪潮”，主要原因是当时的舰船日益大型化。在2万吨甚至3万多吨的战舰上，如果采用传统推进装置，长达近百米的主轴和大型机械减速装置在制造上相当有难度，而采用电力推进系统可以绕过这一难题。 15第一代电力推进兴起的主要原因第15页/共61页 16 随着技术的进步，主要海军大国已经可以研制生产满足大型战舰要求的超长主轴和大型齿轮减速装置，而电力推进装置由于增多了能量变换环节，带来了设备昂贵、传动效率低、维护保养工作量大等一系列缺点，故大型舰船又重新回到了采用传统轴系的直接推进技术。16第一代电力推进衰落的主要原因第16页/共61页 17? ? 20世纪70年代后，电力部件向大功率方向飞速发展，功率一体积比不断提高。以开关技术为基础的功率电子技术不但不断提高了开关的频率，而且朝着智能化、模块化方向发展，具有代表性的几种功率电子器件首先在陆上电网得到了应用，然后又逐步应用到了舰艇上，功率电子技术彻底改变了舰艇能量变换的面貌。80年代以后，进