GB 15084 机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求（编制说明）.pdfVIP

强制性国家标准GB15084-XXXX 《机动车辆 间接视野 性能和安装要求》 1 工作简况 1.1. 任务来源 近年来，随着我国汽车产业的快速发展，汽车也在向着电子化智能化方向飞 速发展，汽车流媒体后视镜也被越来越多企业所重视，随着UN-R46 在2016 年6 月正式更新后，允许使用摄像机监视器来替代传统后视镜，为了促进该新技术 的发展与应用，全国汽车标准化技术委员会在工业和信息化部的指导下，启动 了该标准的研究与修订工作。 GB15084-2013 《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》标准当时参考 ECE R46/Rve.1/Add.45/rev3/2009 《关于间接视野装置及安装间接视野装置车 辆认证的统一规定》标准进行修订的。随着汽车技术的不断发展，目前ECE R46 已经更新到ECE R46/Rve.1/Add.45/rev6/2016 版本，其技术同2009 年版本发 生了很大的提升，在技术指标和试验方法方面得到全面的完善，尤其将摄像头- 监视器系统的相关规定纳入到标准中，在日本及欧洲国家已经开始应用此项技 术。同时该标准实施5 年来，暴露了一些问题，如试验方法不完善、引用标准 版本更新、不能适应当前汽车技术的发展等问题。综上， GB15084-2013 已经不 能适应汽车技术发展的需求。为了规范行业健康发展和技术提升，所以必须修 订该标准，达到同国际标准接轨目的，同时规范和提高国内汽车间接视野装置 产业的发展，也有利于摄像头-监视器系统新技术在国内汽车行业中的应用。 2018 年12 月，国家标准化管理委员会发布了GB 15084-XXXX 《机动车辆 间 接视野装置 性能和安装要求》标准修订计划（国标委发（2018）73 号），计划 编号Q-339，主要起草单位包括汉阳专用汽车研究所、中国汽车技 术研究中心有限公司等。 1.2. 起草人员及起草单位 主要起草单位包括汉阳专用汽车研究所、中国汽车技术研究中心有限公司、 东风汽车公司技术中心等。 1.3.标准编制过程 根据该标准制定工作的要求，全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委 员会组织成立了该标准起草工作组，并有计划、有组织、有步骤，并系统开展 该标准的制定工作。 2016 年9 月，车附分委会组织行业相关企业在深圳召开了标准预研会议，会 上对ECE R46 法规必威体育精装版版本与GB15084-2013 进行了对比分析，对ECE 法规中新 增及修改的内容做了初步预研，并对GB15084 修订立项征求了各企业意见，各 企业一致赞同GB15084 进行修订。 2016 年9 月-2017 年3 月，标准起草组组织对ECE R46 法规进行了翻译整理。 2017 年3 月，秘书处组织分委会委员进行了标准立项投票，超过四分之三委 员同意立项，同时秘书处正式提交标准立项申请。 2017 年6 月，车附秘书处联合中心标准所与奥迪中国在天津召开了摄像头监 视器（CMS）交流会，来自奥迪德国的工程师与奥迪中国的工程就摄像头监视器 技术做了深入的交流，会上针对ECE R46 法规中关于摄像头监视器相关的技术 要求及实验方法进行了讨论，同时，奥迪将安装有摄像头监视器的样车运到天 津中心检测所，对装备有CMS 的样车按照法规要求进行了视野验证。同月，参 加工信部关于标准立项答辩。 2017 年11 月，车附秘书处组织在江苏镇江召开了GB15084 标准研讨会，与 会单位有国内外各大整车企业，零部件生产企业，检测机构，会上主要讨论了 GB15084 标准的修订思路，作为采UN- R46 的强制性国标，必须结合国内实际情 况，对标准技术内容做深入的研究和验证，对标准新增的关于无边框后视镜内 容及摄像头监视器技术进行了讨论，并安排各相关企业分别进行了验证。 2018 年车附秘书处广泛在国内进行了调研工作，与奥迪奔驰宝马等国外先进 企业进行了讨论，实时跟进相关企业在国外关于CMS 项目的应用，同时也与摄 像头监视器系统供应商进行了研究交流，对CMS 系统相关的技术要求及验证进 行分析讨论。 2018 年6 月，欧洲汽车工业协会各会员单位与车附秘书处就GB15084 修订工 作在武汉召开了交流会，会上各代表就ECE R46 必威体育精装版法规在欧洲的实施情况进 行了介绍，为标准修订积累了相关的依据。 2018 年10 月，再次与奥迪中国进行了交流，主要交流了奥迪在德国装备了 CMS 的量产车Audi-Etron 相关设计验证及型式试验内容，为后续标准制定提供