公路施工技术及路面病害处理.docx

? ? 公路施工技术及路面病害处理 ? ? Summary：在公路工程建设过程，为了全面加强施工技术应用效率，施工技术人员要重视科学的进行路面病害处理，通过提高路面病害处理水平，保证了公路建设质量，利于提高人们出行安全。作为相关技术人员，要重视结合路面病害内容，科学的进行施工技术创新，从而全面提高公路施工建设水平。 Keys：公路施工；路面病害；处理 引言 现阶段，有效的分析公路施工技术是必要的，通过科学的进行技术研究，提高了公路建设水平，利于推进公路建设事业发展。本文在实践分析过程，总结了公路施工技术及路面病害处理方法，希望分析能为相关施工技术人员提供有效参考。 1公路施工技术应用要点 1.1路面垫层施工技术 进行公路工程的施工，路面施工技术管理是最为关键性的因素，只有增强垫层施工是确保公路路面施工顺利的保证。选择公路路面垫层材料的时候，需要控制好垫层材料的类型和含砂量，有效结合工程施工实际，选择适合的配比参数，让垫层性能发挥得到保证，为路面排水效果的提高以及路面施工的管理带来助益。 1.2路面基层施工 关于路面基层位置施工，管理的时候需确保原材料配置科学合理，能够切实提高基层结构施工的整体稳定感。施工的时候，必须选择能够充分满足工程施工的基本标准，不断提高路面基层材料的混合度，确保路面基层施工的整体质量。路面基层的施工，比较主要的设备是摊铺机设备，而且在实施工作时需应用钢轮压路机和胶轮压路机，控制路面压实环节的质量，从而确保路面基层的平整性。 1.3碾压施工技术 关于碾压施工技术，具体而言有以下两种类型。第一，初压。有效结合工程情况，选择合理化的初压设备，作业期间控制碾压设备，由驱动轮转向摊铺设备，让碾压路线与碾压的方向保持一致化，有效避免路面碾压产生沥青开裂。依据实际碾压的具体情况，将初压次数确定下来，一般初压的作业次数大体会控制在合理范围内，以2次以上为宜。还要检测初压路面的平整度，确保合格以后瑞士再实施复压作业。第二，为让碾压作业效果能够与标准相符合，可以在复压时期应用振动压路机进行碾压作业，完成3～4的碾压以后，应用轮胎式碾压机来实施碾压，从而更好的控制碾压作业的频率。第三，根据碾压的要求做具体化的分析，应用双轮钢筒式碾压设备来实施操作。该设备应用在路面找平方面有一定的优势，把碾压环节没有找到平衡的地方做好相应处理，以保证公路路面碾压作业能够符合基本标准。除此之外，负责质量管理的工作人员需要监督管理控制碾压作业，随时检测路面碾压质量，并发现碾压作业问题以后，以最快的速度将路面中的质量问题消除。 1.4路面接缝技术 公路工程的施工由于受到多方面因素的影响，会有横纵向裂缝，对公路工程的美观度不影响，但对公路结构的稳定有影响。此时，需要利用路面接缝技术，将路面的接缝消除掉，从而确保公路施工的整体质量。 如果工程路面存在纵向缝隙的问题，需要以阶梯的方法，利用摊铺设备处理当前的缝隙。如果在条件允许的情况下，负责施工的单位可在路面碾压作业时先预留相应的空隙，并且空隙处不进行压实操作，待空隙堆叠以后，利用热接缝对纵向缝隙加以消除。另外，根据横向缝隙处理的情况，还要在实施处理以前，开展缝隙清理的具体工作，但要把多余的杂质清除，比如灰尘，垃圾和碎石等。 2路面病害处理 2.1路面翻浆养护 公路工程在长时间的应用下，常受到不良因素的影响，比如路基受到地下水环境影响，致使路基被侵蚀掉，产生翻浆等病害问题，还可能在严重的情况下产生路基结构破损，让车辆不能正常通行，影响到交通运输的工作。对此，应该采取有效的养护手段，确保公路结构的稳定。第一，进行公路养护的时候，需要根据翻浆使用换填土的处理方法，并让工作人员清除路基上的病害，再深入挖掘路基底部土壤层的位置，并使用天然砂浆来实施换填的操作，并且应用分层填筑施工的方法，全面提高路基的稳定，同时提高路基结构的压实度。第二，把最上层的土壤，利用20%的粘土和80%的天然砂粒材料混合，铺填在路面表层以后全面提高路面结构的稳定和压实程度。第三，利用养护全面提高公路路面的稳定感，有效解决路面翻浆，提高路面平整度，为行车安全奠定基础。 2.2裂缝处理 在公路工程建成以后，通过多年的使用，路面会出现各种裂缝的现象，这也是公路工程常见问题，更是困扰施工单位主要问题。第一，针对路面小的裂缝而言，可彻底清理路面裂缝的杂物，再利用专用的工具填入沥青材料，实施抹平路面，进而铺设好养护材料，待沥青材料干燥后可全面提高路面稳定性。第二，若是路面缝隙大，处理工作的时候要彻底清理裂缝内的杂物，再利用沥青和细颗料，将材料搅拌均匀灌注到裂缝中，同时用器具确保裂缝结构的稳定。第三，在表面铺设养护性材料，全面提高路面平整度，确保路面行车的安全和稳定。通过科学的进行裂缝处理，提高了施工技术应用效率，利于提高公路工程建设质量。图1