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数字运营管理平台建设方案 目 录TOC \o 1-4 \u 一．项目概述 3 二．项目建设背景 3 三．平台需求 5 3.1统一工作平台 5 3.2投资管理子系统 5 3.3工程管理子系统 5 3.4浙政钉管理端 6 3.5集团驾驶舱 6 3.6停车管理系统 6 四．建设清单 6 一．项目概述 为响应“十四五”规划要求，深化改革、加快数字化转型，产投集团希望借助信息化新技术手段，提高集团信息化数字化水平，有效优化各单位工作流程，加强部门间协作能力，实现日常工作的规范化、制度化，提高工作效率，加强集团监管，确保运营服务质量，提升运营能力，降低人工成本。经过集团多次会议后总结集团迫切需要一套数字国企统一平台，将已有的系统含OA、资产管理系统和新建系统含停车系统、投资系统、工程系统和集团驾驶舱进行统一管理，并且能应对未来数字化改革的需求，实现统一用户体系，各部门人员统一权限管理各个业务子系统模块和数据；集团领导实现一屏总览，统一客户管理、统一项目、统一知识库管理等；部门之间实现高效协同，提高工作效率； 实现资源有规范的共享等。 二．项目建设背景 为响应“十四五”规划要求，深化改革、加快数字化转型，产投集团希望借助信息化新技术手段，提高集团信息化数字化水平，有效优化各单位工作流程，加强部门间协作能力，实现日常工作的规范化、制度化，提高工作效率，加强集团监管，确保运营服务质量，提升运营能力，降低人工成本。 数字化转型是信息技术引发的系统性变革。信息技术不仅代表着一类新兴技术，更催生出一个个快速增长的新兴产业，关键是能引发传统创新体系、生产方式、产业结构等发生系统性重构。对企业而言，数字化转型的过程就是技术创新与管理创新协调互动，生产力变革与生产关系变革相辅相成，实现螺旋式上升、可持续迭代优化的体系性创新和全面变革过程。它涉及战略调整、能力建设、技术创新、管理变革、模式转变等一系列转型创新，是一项复杂的系统工程。 数字化转型的根本任务是价值体系优化、创新和重构。每一项数字化转型活动都应围绕价值效益展开，数字化转型在根本上是要推动企业价值体系优化、创新和重构，不断创造新价值，打造新动能。 数字化转型的核心路径是新型能力建设。数字化转型就是一个系统性创新的过程，企业最迫切需要提升的是应对挑战、抢抓机遇的新型能力。未来是数字经济的时代，基于信息技术赋能作用获取多样化发展效率是其基本规律，企业只有顺应这一规律，共创、共建、共享新型能力，并赋能业务，才能应对日益个性化、动态化、协同化的市场需求。 数字化转型的关键驱动要素是数据。数据是继土地、劳动力、资本、技术之后的第五大生产要素，通过数字化转型推动基于数据的信息透明与价值在线交换，可提升企业综合集成水平、价值创造能力，提高社会资源的综合配置效率与利用水平。 产投集团部门、子公司数量众多，类型复杂，各部门未形成规范的操作流程及相关权证、合同等材料的电子归档导致日常文档检索、工作协同效率低下，急需信息化软件提供辅助支撑。如何通过信息化手段优化集团内部管理，解决集团各部门各系统之间信息孤岛问题是我们要解决问题的关键。 三．平台需求 3.1统一工作平台 各部门及子系统均有自身的专业性和特殊性，但各自林立的系统又导致集团内员工使用难度增加，故将各根据日常使用频次最高的应用及功能汇聚形成统一工作看板，使得集团各部门、子系统员工的软件使用入口统一。同时将系统内通用的客户、项目以及知识库等信息进行统一管理，便于集员工使用。 3.2投资管理子系统 众多的项目阶段以及繁杂的相关文档使得项目投资管理难度与日俱增，投资管理子系统旨在结合投资部员工日常需求将众多的数据有序归档形成统一的界面风格和展现形式，方便员工管理项目投资信息。同时系统自动对接企查查数据使得项目的管控更加智能高效。 3.3工程管理子系统 工程管理子系统针对工程管理的材料难归档、跨部门协作困难和项目交付繁琐等痛点进行深化设计，将工程的立项、招投标、造价、进度、计划、变更、检查和移交等功能固化在系统中便于项目管理部、工程管理和资产管理三方协作处理工程项目的各种事项。 3.4浙政钉管理端 针对工程管理、投资管理和资产管理系统定制开发了浙政钉管理端，将重点指标信息和常用表单操作移植到移动管理端，便于员工查看和管理。同时门户首页便于查看集团内的新闻动态以及快速进入某个应用。 3.5集团驾驶舱 集团驾驶舱主舱结合投资、工程和资产三大业务系统数据对集团整体情况进行汇总展示。资产驾驶舱显示资产各个分类汇总指标、租赁合同指标。工程驾驶舱显示工程系统各个指标，重点工程项目信息。投资驾驶舱显示投资系统各个指标，重点投资项目信息。 3.6停车管理系统 产投下属资产众多，同时停车管理系统几乎已成各宗资产的标配。拥有一套自研的停车管理系统已不仅仅停留