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道路勘测设计练习试题一、单项选择题(只有一个选项正确，共28题) .关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是()。 (A)发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象 (B)发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象 (C)横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生 (D)横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定正确答案：B .超高附加纵坡度，是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 (A)外侧路肩边缘 (B)外侧路面边缘 (C)路面中心 (D)/正确答案：B .二、三、四级公路的路基设计标高一般是指()。 (A)路基中线标高 (B)公路等级 (C)自然因素 (D)排水要求正确答案：D .《公路工程技术标准》规定，公路竖曲线采用()o (A)二次抛物线 (B)三次抛物线 (C)回旋曲线 (D)双曲线正确答案：A 二、不定项选择题(有不定个选项正确，共11题).公路路线平面线形的构成要素有()。 (A)交点 (B)圆曲线 (C)直线 (D)起点 (E)切点 (F)缓和曲线正确答案：B C F .凸形竖曲线设计限制因素有() (A)离心加速度变化率 (B)行驶时间 (C)停车视距 (D)夜间前灯照射距离 (E)跨线桥的视距正确答案：A B C .在处理路基土石方时，以下说法错误的选项是() (A)在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填； 土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响； (C)在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土 ； (D)在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的限制； (E)计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方； (F) 土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等工程的土石方数量。 正确答案：B D E32.在公路选线中，以下(说)做法正确的有()。 (A)二、三、四公路都应靠近城镇，以方便交通； (B) t亚口、桥位是选线中应考虑的控制点； (C)在平原区选线，平坦地区可以无条件地使用长直线； (D)丘陵起伏地段，线路应走直线连线与匀坡线之间； (E)纸上定线具有充分利用地形的优点； (F)长直线尽头在地形条件受限时可连续急弯。 正确答案：A B D E.公路路线平面线形的构成要素有()。 (A)交点 (B)圆曲线 (C)直线 (D)起点 (E)切点 (F)缓和曲线正确答案：B C F .在处理路基土石方时，以下说法错误的选项是() (A)在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填； 土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响； (C)在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土 ； (D)在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的限制； (E)计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方； (F) 土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等工程的土石方数量。 正确答案：B D E.在公路选线中，以下(说)做法正确的有()。 (A)二、三、四公路都应靠近城镇，以方便交通； (B)t亚口、桥位是选线中应考虑的控制点； (C)在平原区选线，平坦地区可以无条件地使用长直线； (D)丘陵起伏地段，线路应走直线连线与匀坡线之间； (E)纸上定线具有充分利用地形的优点； (F)长直线尽头在地形条件受限时可连续急弯。 正确答案：A B D E.我国公路按其技术标准分为() (A)国道 (B)汽车专用公路 (C) 一般公路 (D)省道 (E)县道 (F)乡镇道正确答案：B C .有关选线应注意的主要问题，以下说法正确的有() (A)高等级公路应近村不进村，利民不扰民”； (B)大、中桥桥位及走向应服从路线总体走向； (C)积雪、冰冻地区的沿河线应尽量选择在阳坡面； (D)悬崖、深谷地带的越岭线可采用自然展线方式； (E)在丘陵地区，起伏地带线路应走直线与匀坡线之间；正确答案：A B C E .公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有()o (A)竖曲线长度稍大于平曲线 (B)平曲线长度稍大于竖曲线 (C)明弯与凹形竖曲线组合 (D)暗弯与凹形竖曲线组合 (E)小半径竖曲线与缓和曲线重叠 (F)长直线端头与凹形竖曲线组合正确答案：B C F .道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有()o (A)交通量 (B)设计行车速度 (C)通行能力 (D)纵坡大小 (E)直线长短 (F)设计车辆正确答案：A B C F 三.主观题(共7题)40.填空题 L高速公路和一级公路的路基横断面由()、()、()以及紧急停车带、爬坡车道、变速车道等组成。 2、路基填土高度小于()米大于()米的路堤称为一般路堤。 3、为防止零星土石碎落物落入边沟，通常在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间，设置( )o4、假设平均运距()免费运距时，可不计运费。 TOC \o 1-5 \h \z 5、计价土石方数量V