航空港豫康新城招商运营计划书.pptVIP

河南.豫康新城 第三十页，共四十七页。 四.豫康新城商业定位 中型中端商业开放型广场 集购物、餐饮、休闲、娱乐、商务、文化教育、生活服务于一体的中型中端体验式休闲型购物广场。 生活体验型购物中心 第三十一页，共四十七页。 SWOT 分析 优势 富士康厂区附近的核心商业区，商业氛围浓，人气旺，具有较高的商业认可度，为其商业辐射全港区提供了支持； 显著的位置、优越的可视性为项目成为地标奠定了基础； 项目地块聚集了富士康员工公寓，从而为本项目提供了稳定的客源； 道路、公交的多重优势有利于本项目商业的未来辐射力以及价值的提升； 综合性物业配套，区域酒店，公寓和办公楼可进行客源和功能互补； 商业地块独立且形状较方正，便于建筑布局。 劣势 路网发达但交通流量大，高峰时会出现拥堵现象； 商业区人流量虽然很大，但整体商业档次低，不能带来更多的优质客源； 地块目前的整体建筑的规划，使商业部分面积使用率低，产生多处明显的商业死角，并且对人流产生一定的影响； 底层商业可用面积少，并且被严重分割，对于商业部分产生严重影响（如银角的位置摆置卫生间）； 商业空房不集中，比较零散，招商占线时间相对较长，有一定难度。 内部结构的限制，使得项目定位于更高端有非常大的难度 区位优势－连通富士康区域商务商业的主动脉 位于中档、中高档商业区，商业氛围和人流量较佳 良好的可达性和可视性 区域综合性物业多－功能和客源的互补 第三十二页，共四十七页。 机会 城市定位的提升为整个港区经济的发展提供了充足的发展空间，为商业物业的发展提供乐观的前景； 大量人口迁入、城镇化的提高为港区商业物业的开发提供了机会； 城际道路的完善及飞机场处在附近，将会促进一大批高消费人士来项目附近消费从而使港区中高端商业市场更加成熟，并为本项目带来了机会； 项目所处位置在富士康厂区商业商务核心位置，具有多方面的战略发展机遇； 项目周边正开发的许多的高档写字楼和星级酒店给项目提供了大量潜在的中端和中高端消费群； 未来地铁、快速路的建设、运营，将提高本项目商业辐射能力。 威胁 目前港区经济发展水平较其它大型城市及一些开放城市仍比较落后。 大量未来商业项目的开发将带来市场激烈竞争； 以沃金商业广场为代表的周边中高档商场对本项目产生的较大的威胁； 在建及规划的商业项目可能与本项目产生的定位重合，进而将与本项目产生较为激烈的竞争； 以裕鸿世界港为代表的区域外其它中高档、高档商业项目的竞争； 区域内现有的及未来开发的商业项目的竞争； 区域外中高档商业项目的竞争。 保税北路作为港区高度聚集的经济带的规划提升了本项目的战略地位； 项目周边己开发和待开发的商业项目提升本项目区位的商业氛围。 SWOT 分析 第三十三页，共四十七页。 * * 豫康新城 招商运营计划书 2014.02.12 第一页，共四十七页。 中国.郑州航空港 第二页，共四十七页。 目 录 一.郑州航空港地理位置介绍 二.郑州航空港商业环境介绍 三.豫康新城介绍 四.豫康新城商业定位 五.豫康新城招商运营管理 六.豫康新城招商运营费用 第三页，共四十七页。 一.郑州航空港地理位置介绍《郑州国际航空枢纽暨港区建设规划纲要》 努力尽快将航空港区建成具有航空运输、高技术产业、商贸会展和生态居住等综合功能的门户枢纽、发达的临空型新兴产业集聚区、绿色低碳示范区、居业和谐的国际化复合型智慧新城区，到2030年，集科技、低碳、智慧、活力于一体的现代化新城，面积达100平方公里，人口150万人。 第四页，共四十七页。 一、1 郑州航空港区建设背景 2010年8月，随着富士康国际进驻郑州航空港区后所产生的连锁效应，以及郑州新郑综合保税区的获批和封港运营，一大批实力雄厚的世界知名企业纷纷抢滩郑州，郑州航空港区呈现出井喷式的发展。2011年9月28日，中国国务院出台意见支持河南省建设中原经济区，中原经济区建设正式上升为国家战略，意见中明确郑州建设国内大型航空枢纽，同时中国民航局又把新郑国际机场确定为“十二五”期间中国综合交通枢纽建设试点。 第五页，共四十七页。 一、2 郑州航空港区建设目标 河南省将以郑州机场为核心打造“郑州航空经济综合实验区”，并将这个“综合实验区”打造成为中原经济区发展的引擎和国家内陆开放高地，而且，未来的实验区将是一个宜居、生态、绿色、环保等为一体的“新都市”。 　　 到2025年，郑州航空港经济综合实验区将成为“大枢纽”—航空货邮吞吐量达到300万吨左右，跻身全国前列，国际航空货运集散中心地位显著提升；拥有“大产业”—形成创新驱动、高端引领、国际合作的产业发展格局，与航空关联的高端制造业主营业务收入超过10000亿元；建成“大都市”—营商环境与国际全面接轨，建成