混凝土结构基本设计原则.pptVIP

目标可靠指标 结构按承载能力极限状态设计时，要保证其完成预定功能的概率不低于某一允许水平而要求设计所达到的可靠指标，称为目标可靠指标。 破坏类型 安全等级 一级 二级 三级 延性破坏 3.7 3.2 2.7 脆性破坏 4.2 3.7 3.2 荷载的标准值 荷载的分类 又称恒荷载，在结构设计使用期间，其值不随时间而变化，或其变化与平均值相比可以忽略的荷载，如结构的自重、土压力，固定设备等； 又称活荷载，在结构设计使用期间其值随时间而变化，如楼面堆放荷载、吊车荷载、静水压力、风荷载、雪荷载等； 在结构设计基准期内不一定出现，一旦出现，其值很大且持续时间很短的荷载，如爆炸力、撞击力等； 按随时间的变异性和出现的可能性： 永久荷载Gk Permanent load 可变荷载Qk Variable load 偶然荷载 Accidental load 荷载的代表值 荷载标准值是荷载的基本代表值。指结构构件在使用期间的正常情况下可能出现的最大荷载值，采用数理统计的方法确定的具有一定概率的最大荷载值称为荷载的标准值Sk。 永久荷载标准值Gk，可按结构的设计尺寸ak和结构材料的标准重力密度计算得到。 可变荷载标准值，应根据设计基准期内最大荷载概率分布的某一分位值确定。 一. 荷载的标准值Sk 可变荷载的最大值并非长期作用于结构之上，在考虑荷载长期效应组合时，应对其标准值进行折减。 可变荷载在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准一半的荷载值，为可变荷载标准值乘以荷载准永久值系数。 二. 荷载准永久值 四.可变荷载的组合值 三. 荷载频遇值 指在设计基准期内，其超越时间为较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。 结构上多种可变荷载同时到达预计的最大概率是很小的，为了使结构在两种或两种以上可变荷载作用时的情况与仅有一种可变荷载作用时具有大致相同的可靠指标，引入了荷载组合系数，对同时作用的多种荷载进行折减。 Sk f (S) ， f (R) S ， R Rk 实用设计表达式 实用设计表达式 Sk f (S) ， f (R) S ， R Rk 实用设计表达式 Sk f (S) ， f (R) S ， R Rk 设计验算点 S=R 实用设计表达式 Pf = [ Pf] Sk f (S) ， f (R) S ， R Rk 结构构件的承载能力极限状态设计应根据荷载效应的基本组合或偶然组合进行，并以内力和承载力的设计值来表达，其设计表达式为： 　　　　γ0 S≤R 1.结构重要性系数γ0的确定 对安全等级为一级、或设计使用年限为100年及以上的结构构件， γ0 ≥1.1。 安全等级为二级、或设计使用年限为50年的结构构件， γ0 ≥1.0。 安全等级为三级、或设计使用年限为5年的结构构件， γ0 ≥0.9。 承载能力极限状态设计表达式 2.内力组合设计值S的确定 考虑永久性荷载和可变荷载共同作用所得的结构内力值称为结构的内力组合值。 对于基本组合，荷载效应组合的设计值S应从下列组合值中取最不利值确定： （1） 由可变荷载效应控制的组合： 对于一般排架、框架结构，基本组合可采用简化 规则。 1) 由可变荷载效应控制的组合： 当仅有一个可变荷载时 2)由永久荷载效应控制的组合： 3.基本组合的荷载分项系数 （1） 永久荷载的分项系数γG： 当其效应对结构不利时 ——对由可变荷载效应控制的组合，取γG=1.2； ——对由永久荷载效应控制的组合，取γG=1.35。 当其效应对结构有利时 ——一般情况下，取γG=1.0； ——对结构的倾覆、滑移或漂浮验算，取γG=0.9 （2） 可变荷载的分项系数： ——当可变荷载效应对结构构件的承载能力不利时，在一般情况下应取1.4； 当可变荷载效应对结构构件的承载能力有利时，应取为0。 ——对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载，取γQ=1.3。 永久荷载分项系数与永久荷载标准值的乘积，称为永久荷载设计值；可变荷载分项系数与可变荷载标准值的乘积称为可变荷载设计值。 对于正常使用极限状态，应根据不同的设计要求，采用荷载的标准组合、频遇组合或准永久组合，并按下列设计表达式进行设计。 C——结构或构件达到正常使用要求的规定限值。如变形、裂缝、振幅、加速度等的限值。 荷载效应的组合 （1） 荷载效应的标准组合：主要用于当一个极限状态被超越时将产生严重的永久性损害的情况； 正常使用极限状态设计表达式 （2）荷载效应的频遇组合：主要用于当一个极限状态被超越时将产生局部损害、较大变形或短暂振动等情况； （3）荷载效应的准永久组合：主要用在当长期效应是决定性因素时的一些情况。 Questions 1 What working states should be conside